塞拉尼斯E540i是专为电动汽车模块打造的LCP材料。它具备出色的耐化学性，能抵御多种化学物质侵蚀。在电动汽车复杂环境下，可保持性能稳定，为模块提供可靠保护，助力电动汽车、稳定运行，是相关领域的优质材料选择。
E540i耐化学性LCP电动汽车模块材料
塞拉尼斯E540i耐化学性LCP：驱动电动汽车模块革新的核心材料
在电动汽车（EV）技术快速迭代的背景下，材料耐化学性、机械强度与轻量化成为关键挑战。塞拉尼斯推出的E540i型液晶聚合物（LCP）材料，凭借其卓越的耐化学腐蚀性、高强度与热稳定性，正成为电动汽车核心模块的理想解决方案。
物理性能：耐化学性与热稳定的平衡
E540i LCP材料的核心优势在于其出色的耐化学性，可长期抵御电动汽车电池电解液（如六氟磷酸锂溶液）、冷却液及各类油脂的侵蚀，避免材料膨胀、开裂或性能衰减。其分子结构赋予材料极低的吸水率（
0.1%），即使在潮湿环境下也能保持尺寸稳定性，确保模块长期运行的可靠性。此外，E540i的熔融温度高达320°C，玻璃化转变温度（Tg）超过150°C，可承受电动汽车高温工作环境的严苛考验。
机械性能：高强度与精密加工的双重保障
E540i的机械性能同样突出：拉伸强度达180MPa，弯曲模量超过12GPa，兼具刚性与韧性，能有效抵御振动、冲击及热应力。其低热膨胀系数（CTE）与优异的流动性，支持高精度注塑成型，可制造厚度仅0.2mm的微型连接器、传感器外壳等精密部件，满足电动汽车模块对小型化与集成化的需求。
用途：赋能电动汽车核心模块
E540i已广泛应用于电动汽车的多个关键领域：
1. 电池管理系统（BMS）：用于制造耐电解液腐蚀的电池连接片、电压传感器外壳，确保信号传输稳定性。
2. 电驱系统：作为逆变器、电机端子的绝缘材料，承受高温与电磁干扰。
3. 充电接口：高强度连接器与线束护套，保障快充过程中的安全性与耐久性。
4. 热管理系统：耐冷却液腐蚀的泵体、阀门部件，优化热传导效率。
塞拉尼斯E540i LCP材料以“耐化学、高强度、轻量化”为核心，为电动汽车模块提供了从设计到量产的全周期解决方案，助力行业向更、更可靠的方向迈进。
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