纽北赛道2025年成绩单新鲜出炉，比亚迪小米携三项第一强势登顶弯道性能，25.97公里的汽车终极试验场中国车首次破纪录彰显新能源实力

要说最近汽车圈里的大新闻，那肯定就是德国纽北赛道今年最新出炉的成绩单了，咱们中国的比亚迪和小米这两家公司，这次可是直接拿下了好几个第一名。

纽北赛道呢，其实就是德国纽博格林赛道里，那段特别有名的北环赛道。这段路有差不多25.97公里那么长，因为弯道多得数不清，而且路况特别复杂，大家都私下里叫它“绿色地狱”。

它被公认为是衡量汽车性能到底行不行的终极考场，很多大车厂都会把自己最新的车开到这里来狠狠跑一圈，看看能跑到多快，证明自己的实力。每年一到十二月，这条赛道因为天气变冷就会暂时关闭，然后会把一整年各种车辆跑圈的成绩整理出来，做个年度总结。

今年的这份总结，一共分了十一个级别的车，公布了十四个经过官方认证的最好圈速。让人特别意外的是，这次的榜单上，竟然一下子出现了两款中国车，而且它们都各自拿下了自己那一组的第一名，这在以前可是从来没有过的事。这真是个让人振奋的好消息。

你看，小米家的SU7 Ultra，就是那辆还在测试阶段的原型车，它跑出了6分22秒091的好成绩，直接拿下了原型车或者说还没正式开卖的车型组的第一。接着呢，小米SU7的量产版本，也就是我们以后能买到的车，如果装上专门跑赛道的套件，它在豪华电动车这个组别里，也跑出了7分04秒957，同样刷新了纪录，成了这个组别里最快的车。

还有更厉害的，比亚迪旗下高端品牌仰望的U9 Xtreme，这辆电动超跑在它自己那一组，也就是纯电动超级跑车组，也拿下了第一名，跑出了6分59秒157的好成绩。它凭借出色的动力和操控，在这样一条高难度赛道上，也证明了自己的强大实力。

这些成绩，真的让人挺刮目相看的。要知道，纽北赛道可不是随便谁都能跑出好成绩的地方，它对车子的操控、速度、耐力都是极大的考验，稍微有点不足，就很难在这里取得好名次。

这次中国车能在这里取得这样的表现，特别是新能源车型，说明我们在电动车技术上，确实已经做得非常不错了，甚至可以说是走在了前面，已经有了跟那些老牌汽车强国一较高下的实力。这不再只是嘴上说说，而是实实在在用成绩证明了自己。

很多之前不看好中国车的人，看到这个结果，估计也得重新审视一下了。这说明咱们国家的汽车工业，在电动化这条路上，确实已经跑出了自己的特色，也跑出了世界领先的水平。可以说，这次的纽北成绩单，给咱们中国汽车狠狠地涨了一波脸面，也让全世界看到了中国新能源车的真正实力。

这不仅仅是速度的突破，更是技术和制造水平的一次全面展示。