乐道L90能否成蔚来爆款？

蔚来十年磨一剑，乐道L90能否成为破局爆款？

成立十年，定位高端对标德系豪华品牌的蔚来汽车，销量表现始终难言亮眼。即便旗下已拥有三大品牌、多款车型，＂多生孩子好打架＂的策略也未能奏效。究其根本，是缺乏一款真正能打的市场主力。如今，随着乐道L90的横空出世，蔚来似乎终于等来了破局契机。

乐道L90上市即引发市场震动。据多方信息，其上市首日订单量便迅速破万，首个周末试驾名额被抢购一空。更有销售透露，门店甚至深夜11点仍人头攒动。交付数据同样亮眼：8月1日至3日短短三天，交付量已逼近2000台，强势跻身大型SUV销量前列。截至8月12日，上市仅10天累计交付已突破4000台，工厂正全力运转加速生产。

这款被蔚来创始人李斌称为＂重要战略性产品＂的乐道L90，究竟有何魔力？作为大型纯电SUV，其产品力堪称诚意满满：全系标配冰箱、彩电、大沙发及空气悬架，搭载900V高压架构，兼容蔚来第三代、第四代换电站，补能灵活高效。价格更是其核心杀手锏——整车购买起售价低于27万元，若采用电池租用方案，门槛更是低至17.98万元起。相比理想i8（33.98万起）和问界M8（37.8万起），其性价比优势不言而喻。

乐道L90的热销，对深陷亏损泥潭的蔚来而言意义非凡。2025年一季度，蔚来净亏损达67.5亿元，累计亏损已超千亿。李斌明确表示，乐道L90拥有合理毛利空间，是助推公司四季度实现盈利的关键棋子。蔚来预计四季度乐道品牌月销需达2.5万辆，在L60月销约6000台的基础上，L90及后续L80将承担起月销2万辆的重任。

当然，一款新车的成功与否，终仍需市场长期检验。乐道L90能否从＂开门红＂走向＂持续热销＂，真正成为蔚来扭转战局的爆款引擎？时间会给出答案。但至少此刻，蔚来终于握住了一张值得期待的王牌。