说起来，现在大家买20万左右的车，方程豹这个品牌突然之间就变得特别扎眼了。
它一露面，感觉就像是给以前那些合资燃油车来了个措手不及，一下子就让它们显得特别没劲，完全不是一个路子上的了。
你就想象一下，同样是花20万左右就能开回家的车，把一辆方程豹跟一辆帕萨特摆在一起，那真是差距明显，就像是一个大人跟一个小孩在玩掰手腕，根本就没有可比性。
回想一下以前的那些年头，那时候想买辆帕萨特330，随随便便就得掏出24万块钱。要是眼光再高一点，看中了380那个配置的，那价格更是直接就奔着30万去了。其实说白了，那些车也就一个发动机，稍微调教调教，就能给你搞出好几种不同动力的版本，然后大家还得抢着去买。
那时候咱们也没办法，毕竟国产车在市场上说话没什么份量，合资品牌就是绝对的老大，它们定什么价，大家就只能跟着买单。那种感觉，真是又无奈又不得不接受。
但是现在，情况已经彻底不一样了。就拿方程豹现在推出的钛7车型来说吧，它身上的那些配置和表现出来的性能，要是放到大众这样的合资品牌车上，你猜猜得卖多少钱，保守估计，没有200万估计都拿不下来。
而且啊，市面上现在还有一些传闻，说方程豹在明年还会推出一个更狠的角色，就是那个钛9车型。据说那车的整体水平，甚至能跟那些要价五百万级别的豪华燃油车一较高下，连大家平时觉得很厉害的奔驰大G，到时候可能都得给它让路了。
现在你只要花个20万块钱，就能享受到这种超乎想象的配置和先进技术，这不就意味着以前合资车随便乱开高价，赚得盆满钵满的日子，算是彻底到头了吗。它们过去那种高高在上的溢价空间，现在看来是完全没道理了。比亚迪这次把方程豹这个系列做得这么牛，确实是给咱们国产汽车争了口气，让大家对“中国制造”有了更强的信心。
而且，现在大家都在聊，除了现在已经有的和将要上市的钛7、钛9，方程豹后面还会有钛6出来。不光如此，他们家还会搞一个新的轿车系列，名字叫“镁”。等到这些车型都陆陆续续地上市，整个方程豹家族的产品线就差不多完整了。
到时候，估计它们家一个月的销量冲上十万辆都不是什么稀奇事，甚至有希望超越长城汽车的体量，牢牢坐稳国产汽车品牌里的前几名。从这个角度看，合资的燃油车，以后恐怕真的很难再吸引到大家了，感觉买了就亏。
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