本田系又放新招！就在 9 月底，新大洲本田毫无预兆地官宣了一款全新踏板车——NS125U。这是一台定位通勤的车型，走的就是简洁、实用的路线，外观没有花里胡哨的设计，也没有刻意去追求潮流感，反而更贴近“耐看耐用”的通勤需求。和前几天亮相的“方形 X125”形成鲜明对比，X125主打个性张扬，而 NS125U 则是规规矩矩的“实用派”。
价格方面，官方指导价定在 7,580-8,880 元，覆盖多个配置版本：
2025款 NS125U 鼓刹版2025款 NS125U CBS版2025款 NS125U CBS尾保版2025款 NS125U ABS版2025款 NS125U 鼓刹尾保版
可以看出，本田针对不同需求的用户都做了覆盖。
动力层面，NS125U 搭载了一台 ESP 125cc 风冷引擎，支持 ACG 静音启动。最大功率 7kW，最大扭矩 10Nm，并配备 PGM-FI 电喷系统。油耗表现非常亮眼，官方百公里仅 1.9L，对于通勤代步来说几乎是“喝水级”水平。
车体设计走紧凑路线，但储物表现超出预期：
平地板前踏板宽 430mm，据说能放下 24 瓶整箱矿泉水；前方还有 开放式左右储物格；座桶能容纳一个 3/4 头盔，外加支持 32L 原厂尾箱（非标配）。
配置方面也给到了一些贴心升级：
照明更亮的大灯，夜骑更安心；20W 快充接口，边骑边充不焦虑；前轮单通道 ABS，提升制动安全。
整体来看，NS125U 就是典型的“省心实用型”小踏板。它没有华丽的设计，也没什么噱头，但价格亲民、油耗低、储物强、配置够用，简直就是城市代步的“省心小帮手”。
那么问题来了：7千多起步，这样的本田通勤踏板，你会买吗？
全部评论 （0）