不少性能车车主都有过类似困扰：平时在干燥路面开着还算顺手，可一旦遇到雨天，总担心轮胎抓地力不足、操控失控，不敢轻易释放车辆性能，甚至觉得性能车在雨天就是“绣花枕头”。这种“雨天不敢开”的尴尬，让很多性能车的实用性打了折扣。而最近在车友圈里讨论度很高的一款车型，却打破了这种固有印象——领克03+性能进阶版，不仅在晴天能提供纯粹的驾驶乐趣，即便面对雨水滂沱的路况，也能展现出让人安心的性能表现，重新刷新了人们对性能车雨天行驶的认知。
这种安心的雨天性能表现，并非偶然。正如赛车手谢欣哲在宁波国际赛车场的测评所示，即便雨水滂沱，他依然能从容地将领克03+性能进阶版推向极限。这背后，是车辆强悍的动力与操控系统在提供支撑。该车搭载Drive-E 2.0TD T6机械+涡轮双增压发动机，配合8AT竞速变速箱，这套动力组合不仅能输出强劲动力，实际驾驶中还具备出色的响应性与爆发力。发动机动力输出线性，在不同转速区间都能稳定供给动力，无论是中低速提速还是高速再加速，都能满足驾驶者需求；8AT变速箱的升级也很关键，日常通勤时换挡平顺无明显顿挫，切换至运动模式后，还能精准保留转速，将换挡时机控制权交还给驾驶者，让驾驶更具互动感。
在操控层面，领克03+性能进阶版的配置同样为雨天行驶的稳定性保驾护航。车辆配备Akebono前四活塞固定运动卡钳与划线刹车盘，强大的制动性能为激烈驾驶提供安全保障；第六代博格华纳四驱系统可根据路况智能调整扭矩分配，即便在湿滑路面或复杂赛道，也能有效避免推头、甩尾，保持车身稳定。此外，精心调校的避震系统兼顾韧性与接地性，高速过弯时车身侧倾控制出色，底盘反馈清晰，让驾驶者能准确感知路面状况，进一步增强雨天驾驶的信心。
除了核心的动力与操控，领克03+性能进阶版在设计与智能配置上也实现了全面进阶，这些设计不仅提升车辆辨识度，更能辅助驾驶体验。外观上，炫燃金车漆质感独特，宽体前脸、19英寸锻造轮毂、大尺寸可调节尾翼等元素，既凸显性能身份，又具备实用功能——尾翼支持0°、8°、16°三档调节，可根据行驶场景切换，平衡风阻与下压力；四出排气布局在赛道模式下能释放浑厚声浪，营造沉浸式驾驶氛围。
内饰设计围绕驾驶体验与舒适性展开，Alcantara材质覆盖中控与门板，搭配荧光黄饰条，既提升质感又增添运动气息；桶形运动座椅在保证包裹性的同时，兼顾长途驾驶舒适性，能有效缓解驾驶疲劳。智能配置方面，双屏联动设计配合高通骁龙8155芯片，操作流畅、显示清晰；AR-HUD增强现实抬头显示可将导航信息投射于前方道路，帮助驾驶者保持专注，减少驾驶分心。
在辅助驾驶与实用功能上，领克03+性能进阶版也考虑得十分周全。车辆搭载12颗超声波雷达、3颗毫米波雷达与4颗高清环视摄像头，基于这些硬件支持，实现22项辅助驾驶功能，其中侧方位停车辅助与540度全景影像，能帮助驾驶者轻松应对复杂停车场景；直接式智能胎压监测、一键自定义按键、AI语音控制等功能，进一步提升日常使用的便利性与安全性，让车辆不仅适合激烈驾驶，也能满足日常通勤需求。
如今，领克03+性能进阶版还推出9月限时政策，至高可享受2年20万0息金融方案、2000元置换/增购补贴，同时性能进阶版专属权益总价值达10996元，涵盖性能进阶基金、高能颜值礼与赛道体验礼。
以往性能车“雨天不敢开”的尴尬，在领克03+性能进阶版身上被彻底打破。它凭借扎实的动力、操控配置，以及全面的设计与功能优化，让性能车在雨天也能展现稳定表现，既满足驾驶者对纯粹驾驶乐趣的追求，又兼顾日常使用的实用性，真正成为一款适合中国车迷体质的性能座驾。
全部评论 （0）