7月硬派SUV变天！ 20万级黑马BJ40干掉坦克300登顶，普拉多成独苗
7月硬派SUV销量榜新鲜出炉，冠军宝座意外易主！ 北京BJ40增程版以4532辆的成绩强势登顶，直接把长期霸榜的"神车"坦克300挤到了第三。 豹5紧随其后排名第二，而丰田普拉多成了榜单前十中唯一的合资"独苗"，卖出了1792辆。 这个夏天，方盒子的江湖正在洗牌！
BJ40增程版凭啥当黑马？ 价格屠夫+配置拉满
北京BJ40增程版绝对是性价比屠夫。 起售价17.98万，顶配才19.98万，比坦克300的插混版足足便宜了7万块！ 不到20万就能买辆带大梁的硬派越野，直接把价格门槛砍到了新低。
这车可不止便宜，堆料更是狠角色。 403千瓦的怪兽级功率，CLTC纯电续航能干到152公里，日常通勤根本不用油。 越野配置更是全系标配：电四驱、中央锁、后桥锁一样不少，陡坡缓降、蠕行模式、坦克转弯这些硬核功能通通安排上。
厂家连舒适性都没妥协。 无框车门瞬间提升逼格，前排座椅加热通风、8155车机芯片、L2级智能驾驶辅助一应俱全。 用网友的话说："这价格给你塞满越野装备还附赠智能座舱，简直是耍流氓！ "
豹5稳坐高端王座：跑车性能+智能天花板
方程豹豹5用4080辆的成绩证明，30万级市场依然是它的地盘。 4.8秒的零百加速，让这台方盒子跑出了跑车的感觉。 全系标配高阶智驾才是大杀器，中低配用上比亚迪天神之眼系统，高配直接搭载华为乾崑智驾，在硬派越野里智能水准独一档。
带大梁的非承载式车身保障了越野基因，DMO混动平台既省油又爆发出超强扭矩。 豹5的车主反馈很实在："上山能攀石头，进城能自动驾驶，油电切换还无缝衔接，这钱花得值。 "
坦克300双车战术守江山：情怀不死，销量反超
坦克300虽然痛失冠军宝座，燃油版4006辆+插混版3614辆的双车组合，总销量突破7600台，反而比BJ40全系加起来还猛。 经典方盒子造型和强悍的越野性能，让它依然是多数人买硬派SUV的第一联想。
车主们对它的评价很直白："改装方案成熟，野外救援一呼百应，开这车进藏心里不慌。 " 坦克300用销量证明，即便有性价比更高的挑战者出现，情怀和口碑依旧能打。
普拉多扛起合资大旗：50万级的情怀收割机
在9款自主品牌的包围下，普拉多成了合资独苗。 44.98万起步的高价挡不住1792辆的月销量，父辈们的情怀消费力依然惊人。
内饰被吐槽像上个世纪，配置也比不上国产新势力，牛头标就是信仰。 70后车主坦言："这车带大梁的机械素质可靠，开二十年不心疼，带着老伙计穿越心里踏实。 "
硬派SUV集体国产化：从工具车变身科技玩具
翻遍榜单前十，自主品牌包揽九席。 BJ40增程版和豹5领衔的新能源越野阵营，把越野车从油老虎改造成了智能电动玩具。
入门价格被捷途旅行者（12万级）和BJ40燃油版（2185辆）继续下探，高端市场则由豹5和坦克400新能源（3043辆）把持。 传统印象里粗糙的硬派越野，如今塞满了激光雷达和高通芯片。
市场出现有趣分化：既要重度越野的玩家直奔带三把锁的BJ40和豹5，偶尔走烂路的用户则用哈弗猛龙、捷途旅行者这类"方盒子"城市SUV替代，硬派SUV正蜕变为个性消费标签。
这场围绕方盒子的销量大战远未结束。 当20万级的BJ40增程版把硬核越野门槛踏平，当豹5在沙漠里开启自动跟车，当坦克300车友会的旗帜插遍318国道，属于中国硬派越野的新时代才刚刚拉开序幕。
全部评论 （0）