“讲技术没赢过,谈销量没输过”的理想汽车:为何卖得这么火?

“讲技术没赢过,谈销量没输过”的理想汽车:为何卖得这么火?

今天是2025年09月05日 13:21:29。

时间戳:85461。

理想汽车,又卖爆了。

8月交付量再次突破4万台

连续三个月,稳坐新势力头把交椅。

可你翻翻技术论坛——骂声一片。

“增程落后”“没核心技术”“套娃设计”……

这些词,像钉子,钉在它的车标上。

可销量呢?

一路狂奔,势不可挡

这矛盾吗?

“讲技术没赢过,谈销量没输过”的理想汽车:为何卖得这么火?-有驾

不。

恰恰是这个时代最真实的写照。

我们总以为,技术领先,就该横扫市场。

现实却打了脸。

特斯拉有全栈自研

蔚来有换电体系。

小鹏有XNGP智驾。

可谁能在单一车型上,做到理想L系列的统治力?

没有。

为什么?

因为理想做对了一件事——它把“用户要什么”,刻进了基因。

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2018年。

没人看好增程。

通用沃蓝达退市。

宝马i3增程版叫好不叫座。

广汽、吉利试过,退场。

理由很一致:技术冗余。

油电都带,不如纯电或混动。

但理想反其道而行。

孤注一掷,All in增程

不是因为它技术多先进。

而是因为它解决了真痛点——续航焦虑。

你不需要充电桩。

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也不怕高速电耗飙升。

加油就行。

补能和油车一样快。

这一点,击穿了80%家庭用户的心理防线。

于是,一个标签立住了——

“增程=理想”

就像特斯拉等于纯电先锋。

丰田等于混动王者。

理想,成了增程代名词。

品牌心智,一旦占领,就极难撼动。

你问用户:想买增程SUV,第一个想到谁?

十个人,九个答:理想。

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第十个,可能犹豫一下,还是说理想。

这就是品牌势能。

看不见,摸不着。

却能让销量,像滚雪球一样增长。

但光有标签,不够。

产品力,才是压舱石。

理想L8。

你坐进去。

座椅加热、通风、按摩全系标配。

二排有小桌板。

冰箱能制冷到4℃。

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HUD抬头显示,清晰得像贴在前挡上。

空调出风口,隐藏式设计,风量却很猛。

这些,都是细节。

可正是这些细节,堆出了“豪华感”。

不是BBA那种冷冰冰的奢华。

是——家的感觉。

别的车企怎么做?

“我们先做高配,看看市场反应。”

“成本太高,低配就砍掉吧。”

“用户真需要冰箱吗?伪需求!”

于是,配置表上,满是“选装”“高配专属”“后期OTA”。

理想呢?

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“标配拉满”

你花40万买车。

拿到手,就是完整的体验。

不用纠结。

不用加钱。

这种“不套路”,反而成了最大的套路——

让用户觉得,这车,值。

还有智能化。

理想不吹“全栈自研”。

它只说:我能让全家出行更轻松。

NOA导航辅助驾驶。

不是为了炫技。

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是让长途驾驶,少踩几次刹车。

智能座舱。

不是堆屏。

是让爸妈能一键打开健康广播。

让孩子能语音调出动画片。

它不做技术的神坛

只做生活的工具。

反观某些传统车企。

转型慢,不是技术不行。

是思维没转。

还在用油车时代的逻辑造电车。

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“我们这方向盘多科幻!”

可用户说:半幅方向盘,气囊怎么展开?

“我们升降屏多炫酷!”

可用户说:高速想调个空调,屏没了,吓死人。

“女性用户喜欢粉色!”

可市场主力,是35岁带娃的中年夫妻。

他们要的,是安静、舒适、空间大。

不是“可爱”。

更致命的是——傲慢。

某自主品牌高管曾公开说:“增程是过渡技术。”

魏牌CEO李瑞峰更是直言:“落后于时代。”

可用户怎么选?

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2024年,增程车型销量增速,远超纯电。

尤其是在三四线城市。

充电不便。

长途频繁。

增程,成了最优解。

你管它技术落后不落后?

能跑、能省、不焦虑,就够了。

所以,理想的对手,从来不是蔚来、小鹏。

而是传统车企的傲慢与迟钝。

它们还在争论“800V平台”“碳化硅”“后轮转向”时。

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理想已经把用户调研做到极致。

每个季度,产品经理都去用户家吃饭。

听抱怨,记痛点。

下一代车型,就把问题改掉。

这种“用户共创”,比任何技术发布会都有效。

你看它的车型迭代。

ONE→L7/L8/L9。

不是简单升级。

是根据家庭结构细分——

L7,两口之家。

L8,三代同堂。

L9,“奶爸旗舰”。

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每款车,都精准打中一个场景。

不像某些品牌——

“我们想做一款全能车。”

结果,样样通,样样松。

还有渠道。

理想直营。

全国统一价。

不压库。

不搞促销。

销售不靠提成逼单。

而是像朋友一样,讲清楚优缺点。

这种信任感,一旦建立,就很难被撬动。

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你去传统4S店试试?

“今天不订,优惠没了。”

“领导特批,就这一台。”

套路太多,人心就远了。

所以,理想的火爆,不是偶然。

是精准洞察+极致执行+用户至上,三位一体的结果。

它不追求“技术赢”,

它只在乎“用户赢”。

未来呢?

2025年,纯电车型即将上线

理想MEGA,虽然开局小挫。

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但5C快充,800公里续航,已经证明实力。

说明它也在补短板。

但核心没变——

依然是,把用户体验,放在第一位

技术会过时。

品牌会老化。

唯有对用户的尊重,永不褪色。

你问我,理想能走多远?

我不知道。

但我知道——

谁真正把用户当人,而不是流量,谁就能走得更远

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就这么简单。

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