当北京越野面临47%的惊人退订率时，市场部为何反而松了一口气？越野专家李阳在节目中指出：‘这其实是一场流量洗牌，留下来的才是真正懂行的硬核玩家。’本期播客深度解析退订风波背后的真相：从联合博世标定的柴油动力（1380牛米扭矩、高原动力无损），到三把机械差速锁的零下42度极寒测试；从800毫米涉水深度背后的防水黑科技，到官方联合六家改装厂推出的免年检套件。最终发现，北京越野卖的不仅是一辆车，更是一种硬核生活方式——82升油箱+40度电池实现1200公里续航，每公里成本低至4毛2。正如李阳所言：‘精准的小众市场，或许比庞大的泛需求更值钱。’
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人小宇。今天，我们有幸邀请到了越野专家李阳老师，一起来聊聊北京越野的那些事儿。大家好，我是李瑶。很高兴能和大家分享我的见解。好的李阳老师。今天我们要聊的是北京越野在面对高达47%的退订率的情况下，为什么依然能够自信的微笑，我们会深入探讨，退订率背后的真实意义，聊聊那些让人期待的硬核性能，还有官方改装生态带来的惊喜。没错，那这个话题确实挺有意思的。那我们就开始，咱们先来聊，第一个话题就是退订率背后的真相。是危机还是筛选这是我们第一个要聊的那这个就说到去年8月的那个所谓的海报时间，那这个时间到底给北京越野带来了什么样的直接的影响那个时间其实让他觉得好像北京越野一下子退订了将近一半的人，就三小时的时间退款就冲到了4100单。然后第二天的时候，京东的旗舰店退订率一下子飙到了47%，就这个数字其实非常吓人的，听起来好像市场部的人当时压力很大，但是那个退订的用户，他们真的都是因为那个海报时间就彻底的死心了。对，其实不然，大部分的人，他其实本来就没有打算真的退，因为他知道那个只是噱头，他真正在意的是，你车到底是不是影核是不是能越野，所以它其实是一个流量洗牌的一个作用，真正喜欢越野的人，他还是会留下。真正的铁粉他是不容易被带节奏的，所以说那个海报时间其实更像是一场流量洗牌，然后留下来的人才是真正有需求的有共鸣的。那其实也帮北京越野筛选出了一批非常精准的忠诚的用户行推定律背后的真相。这部分内容咱们就先聊到这儿，休息一下马上回来。那接下来我们要聊的就是硬核性能的亮点这也是大家最关心的就是，北京越野的这个柴油动力到底有什么独到之处它的柴油机是跟博世一起联合标定的，然后它的喷油压力是拉到2000磅的，就使得它的整个的雾化是非常好的，它的扭矩1380牛米在1500转的时候就可以爆发出最大的扭矩然后它的动力损失在高原是非常少的，就它在复杂的地形，包括高海拔的情况下，它的表现是非常稳定的。听起来动力响应确实很强势。没错，没错，然后，它彩埃孚的8at的变速箱也是它的一个亮点，就是它的齿比是非常密的，它把这个转速可以压到1350转就可以，非常省油。它的油耗是可以做到5.3升。然后它的这个扭矩容量是非常大的，就是它可以这个发动机的最大扭矩是可以达到10250牛米就可以轻松的应对各种极限的路况。北京越野的这个三把锁到底有什么特别的地方，它的差速锁是前后桥都是牙嵌式的机械锁，然后中间是电控的，就是你可以在车内直接进行锁止，非常方便。而且它的锁止是零滑动的，就是它整个的机械结构是非常可靠的。那它的可靠性到底有多强，它这个中间差速器是做了零下四十二度的启东测试，循环了50次，然后它的这个锁止机构是可以承受11万牛米的轮端扭矩，它的整个的机械效率是非常高的，就是你在极端的环境下，它的这个越野的性能是非常有保障的。三把锁的特性聊得挺透，咱先暂停，休息一下，再继续。然后，咱们再来讲讲这个涉水这个北京越野的涉水深度到底是怎么做到的它的发动机是联合了国内的一个顶级的供应商专门开发的一个高集成度的进气系统，它的进气口是高于750毫米的，然后它的整个的机舱是做了很多的导水槽，所有的线束都是用了美国的标准的防水接头，包括它的这个ecu发电机，起动机都是放在机舱的上部。就它的整个的电气系统也是做了很多的防护，所以怪不得它涉水深度可以达到800毫米。没错，然后，它不光是硬件的升级，它还包括了75升的大油箱，它的续航是可以达到1200公里的，它包括它的空调前后差速锁，包括它的轮胎都是可以支持高强度的涉水的，所以它可以在无人区。或者说一些复杂的水域非常安心的去使用好北京越野的硬核性能亮点咱们就先聊到这儿歇会儿喝口水待会儿然后，咱们再来讲讲这个增程版的亮点，这个大家都比较关心，就是说北京越野的这个增程版到底在续航和成本上面有什么突破它是配备了82升的油箱，然后加上它的40.3度的电池包，它的综合续航是可以达到1200公里的，它可以电油混合的去用。然后它的油耗是可以低到每公里四毛2，它就比很多同级的这种越野的车瑶省很多了，确实续航和成本都很吓人，而且它电池包是放在车底的，对，所以它重心是很低的，然后它的操控也是很稳定的，包括它的动力响应，包括它的电机，阿豆是没有热衰减的，它零百加速是可以做到5.5秒的。它就是既有这种大排量的这种动力，又有这种电动车的这种体验。然后还特别省油，特别安静，它无论是城市通勤，还是说长途旅行都很合适。那北京越野这次在官方改装方面到底有什么动作？官方改装方面就是他这次是联合六家致命的改装厂，然后，推出了四套官方场景套件，有雨林沙漠、长途极地这种。对，每一套都是专门开发的，跟原车的cae是进行过非常精准的匹配的。对，就是你可以直接去年检，对它不会影响你的这个整体的质保，听起来非常实用。没错，然后，除了这个场景套件之外，它还有升高两寸的氮气减震。有涉水喉有12000牛米的绞盘对，都是跟原车进行过非常严格的标定的。对，你可以去放心的去改装，对，它不会影响你的年检，不会影响你的质保。对，这就是为什么那个退订率这么高，但是经销商反而更松口气的原因，因为留下来的都是真正懂行的。他们会去改装店，他们会去越野场地，他们会在圈子里传播口碑。这是一个精准的小众市场，或许比一个庞大的泛需求市场更值钱，对，今天咱们聊了这么多，关于北京越野，无论是退订率背后的一些筛选，还是它的这些硬核的性能，还是它的改装生态其实归根结底都在说明一件事情就是，北京越野它不仅仅是在卖一辆车，它是在提供一个硬核的生活方式，然后也吸引了更多真正懂它的人。好了，那就是这期节目感谢大家的收听，咱们下次再见。
全部评论 （0）