加量不加价！宝马新款 5 系标配无钥匙进入，i5 续航突破 627 公里

这次中期改款的车型，起售价43.99万元，一上来就推出了10款配置车型，7款燃油的，3款纯电的，价格从43.99万到53.99万元不等。就说这价格，和以前没啥变化，配置呢，却偷偷升级了，好多以前要加钱选装的科技装备，现在直接成标配了，这宝马可太会拿捏消费者的心了。

先来瞅瞅外观。新车增加了“宝石青”车漆，看着就贼拉酷炫，不过呢，“砂金石红”配色就被取消了，多少有点小遗憾。在高端车型上，磨砂纯灰色外观以前得加钱选，现在直接标配，这不是白捡便宜嘛！像530LixDrive和i5相关车型，直接不玩“豪华套装”了，只留M运动套装，产品线一下子清爽多了。前翼子板上的“M”标也被拿掉了，整个车看着更简洁大方。还有B柱内侧新添的挂衣钩，这小细节，对家庭用户来说，简直太贴心了有没有！

再看看内饰配置，那更是改到心坎里了。无钥匙进入系统，包括数字钥匙Plus，以前得自己花钱装，现在全系标配，这下子，靠近车就能自动解锁，多方便！顶配车型直接标配曜夜套装，中低配车型也增加了好多实用功能。不过呢，宝马也砍了些配置，比如AR实景导航功能就没了，估计是看大家用得少吧。音响系统也有调整，哈曼卡顿音响现在花6000元就能选装，而宝华韦健音响暂时退场了。

特别要说的是纯电动i5版本，那提升简直绝了。新一代碳化硅逆变器一上身，续航里程蹭蹭往上涨。i5eDrive40续航直接突破627公里，性能版M60也增加了20多公里。快充支持205kW功率，30分钟就能从10%充到80%，这速度，以后充电再也不用干着急了。还有那个智能泊车辅助Pro套装，对停车技术不太自信的朋友来说，简直是救星，选装费6900元，我觉得挺值。

动力系统方面，新款车型和现款一样。5系长轴距版有525Li和530Li两种动力版本，都是2.0T发动机，还带48伏轻混系统。525Li最大功率140千瓦，0100公里/小时加速8.2秒；530Li最大功率190千瓦，加速只要6.5秒。宝马i5呢，还是eDrive35L、eDrive40L和xDrive50L三种动力版本，CLTC工况下续航里程分别是618公里、713公里和651公里。

在国内这豪华车市场，竞争那叫一个激烈。宝马5系的老对手奥迪A6L指导价42.79万元起，奔驰E级指导价45.18万元起。看看近半年销量，宝马5系卖了58267辆，比不过这俩竞品。在纯电动市场，宝马i5还得面对蔚来ET7、阿维塔12纯电版和享界S9纯电版这些造车新势力的挑战，近半年i5才卖了3958辆，传统豪华品牌在电动车这块，压力不小啊。

对于这次宝马新款5系和i5的上市，网友们也是议论纷纷。有网友说：“宝马这操作，加量不加价，太良心了，这才是豪华品牌该有的样子，必须支持！”但也有网友吐槽：“配置是升级了些，可竞争对手也不弱啊，宝马这价格优势也不明显，不一定能卖过人家。”就说，后面这种观点可太消极了。宝马这次升级配置，明显是在给消费者送福利，而且在竞争激烈的市场中努力求变，这态度得多赞啊！前面那位网友的赞扬才是正理，宝马敢于做出改变，这种积极的态度就值得肯定。

从这次宝马的动作，能看出，在豪华车市场，竞争越来越激烈，每个品牌都在绞尽脑汁吸引消费者。宝马通过配置升级，在价格不变的情况下提升产品竞争力，这是个好例子。这就像在生活中，大家都在努力提升自己，才能在社会这个大舞台上站稳脚跟。消费者呢，就等着看这些车企“神仙打架”，然后从中受益。

家人们，你们觉得宝马这次新款5系和i5能在市场上大卖吗？你们更看好宝马，还是它的那些竞争对手呢？快在评论区和我唠唠吧！