领克10 EM-P正式上市，16.38万很卷

领克品牌旗下首款中大型电混轿车：领克10 EM-P正式上市，起售价16.38万元。领克10 EM-P以全系标配智电四驱、激光雷达、Flyme Auto 2智能座舱及至高700TOPS算力的Thor芯片等越级配置，带来性能、智能、质感与舒享的标杆体验。

领克10 EM-P以“入门即四驱，起步即高配”为核心策略，全系标配eAWD智电四驱系统，终结了“四驱=顶配”的行业潜规则。通过EM-P电混四驱系统的毫秒级响应（10毫秒切换，仅为传统机械四驱的1/20）、低能耗（亏电油耗仅比两驱高0.16L/100km）和高安全性。

P4异步电机：采用偏心同轴设计与全新导条材料，尺寸更小、稳定性更强、能耗更低，空载时实现“0”拖曳损失，兼顾节能与性能。

智能全地形识别：基于星睿AI云动力2.0，实时分配四轮扭矩，冰雪、湿滑、多弯等路况下均能保持最佳抓地力与稳定性。

冠军底盘调校：承袭领克赛道基因，历经33种路况、9种低附着场景及30万公里极限验证，搭配纯铝合金双叉臂前悬+增强版五连杆后悬，最小转弯半径5.7米，麋鹿测试成绩达83.2km/h。

搭载EM-P智能电混系统，由1.5T Evo电混专用引擎（热效率47.26%）与DHT Evo混动电驱（P1+P3电机+3挡变速箱）组成，后桥协同P4电机，系统综合功率390kW，扭矩755N·m，极速210km/h。其CLTC亏电油耗低至4.2L/100km，纯电续航最高240km（38.2kWh神盾金砖超混电池），综合续航达1400km。

四驱性能，两驱能耗：P4电机可完全解耦，动能回收效率提升，亏电状态下油耗仅微增0.16L/100km，零百加速较两驱提升近2秒。

全场景驾驶模式：支持智能电混（长途经济）、纯电（城市零油耗）、性能（全时四驱爆发）及雪地模式（防滑稳控），满足多元需求。

领克10 EM-P首搭Flyme Auto 2智能座舱系统，配合至高700TOPS算力的Thor芯片，实现丝滑交互与深度智能进化。全系标配激光雷达，支持高阶智驾功能，结合毫秒级响应的智电四驱系统，为用户提供从主动安全到被动防护的全链路保障。