我靠，右舵版：明年国外横着走，国内特供版伺候！

嘿，各位看官！最近汽车圈儿可是热闹非凡，咱们今天就来唠唠这蔚来的小家伙——Firefly萤火虫，这名字一听就挺灵动，是不是？最近这小虫子可是动作频频，一会儿欧洲亮相，一会儿又传闻要出特别版，这是要闹哪样啊？

先说说这欧洲首秀。挪威、荷兰，这俩地儿现在都成了新能源车的热门市场。萤火虫呢，也紧跟潮流，左舵版先一步在那边开卖了。价格嘛，换算成人民币大概二十万左右。啧啧，这小车身价不低啊！更让人意想不到的是，2026年这小虫子还要“飞”去新加坡，右舵版闪亮登场。看来蔚来这是要玩儿真的，全球扩张的步伐迈得挺大呀。是不是以后满大街都能看到这亮闪闪的小虫子了？

不过，国内的小伙伴们也别着急眼红。据说啊，今年九月份的Nio Day，萤火虫的特别版就要在国内亮相了。据说这特别版是基于欧洲版打造的，主打操控性能，悬架更硬，方向盘手感更紧实。哎，这一下子就从可爱的小虫子变成了运动健将了？这转变，还真是有点儿让人猝不及防。国内现在卖的萤火虫，整车买大概十二万起，要是用BaaS电池租用方案，八万就能拿下。这特别版的价格嘛，现在还不好说，估计得等到Nio Day才能揭晓了。到时候，咱们再看看这特别版到底值不值这个价。

要说这萤火虫的市场表现，那也是相当不错。全球销量已经破万了，七月份国内就卖了2300多辆。这小家伙的主要竞争对手是谁呢？电动MINI COOPER！不过，要是用BaaS方案买萤火虫，那价格就跟吉利星愿、比亚迪海鸥差不多了。这一下，竞争可就激烈了。想想看，同样是几万块，你是选老牌车企的成熟车型，还是选新势力品牌的个性小车呢？这还真是个让人纠结的问题。

话说回来，这萤火虫到底有什么魅力呢？它可是个两厢纯电动小车，前脸封闭式设计，配上那“三重奏”LED大灯，还挺有科技感的。车身尺寸不大，4米出头，轴距2.6米多，在城市里穿梭应该挺灵活的。内饰嘛，也挺简洁，大屏幕、语音助手，该有的都有。还有个92升的前备厢，放点儿杂物也挺方便。续航420公里，支持快充、慢充、换电，各种充电方式都给你安排得明明白白。辅助驾驶功能也挺齐全，NOP、全场景泊车辅助，这些高科技配置一样不少。

这么看来，这萤火虫还真是个内外兼修的小家伙。欧洲亮相、新加坡上市、国内特别版，这一系列操作下来，还真让人有点儿期待它的未来发展。你说，这小虫子以后会不会变成汽车界的“网红”呢？咱们拭目以待吧！