长城汽车季度报出来那天，李师傅正忙着给一台坦克400做保养。手里攥着扳手，师傅嘟囔着：“这营收和净利润，涨得可不赖，真不是闹着玩儿的。”他边说边指着旁边两个刚到店的新款哈弗枭龙MAX，说这批车的智能系统关键部件后盖壳全都换了材质，加厚，按厂家说法是为了隔绝更多噪音。至于真实效果，师傅只眨眨眼：“爱咋咋地，反正车主满意。”
那段时间车友群其实挺热闹——有人刚入手高山9，三线小城张哥问了一句，这车高阶智驾是不是和去年那款有区别？有群友发了张照片，副驾前边多了个“咖啡”标，加湿器藏在中控，吐槽说其实冷门配置你不问还没人注意，生活里能用得上的没几个——不过张哥媳妇喜欢，冬天喝水方便。
开哈弗的老刘有点不服气，说智能驾驶辅助系统再怎么牛也不敢在咱这种破路儿用。他说自打单位门前新铺那段沥青坑坑洼洼，智驾一开容易虚警，“七拐八拐的路，哪台车都得晕菜”。不过刘师傅评价倒还中肯——智能化速度是提上来了，平时郊外巡航真有点意思，今年聚会还开出去露过营。至于耗油，他说枭龙MAX表显8升多，群友有人说低过7，师傅不信，估摸得踩得极细才行。
皮卡在本地一直红火。单位附近有小修理铺，胡老板从99年修到现在，顺口说了句：“长城皮卡今年第二季度，销售好得不正常，听说27年连着第一。”不过前两天有老车主来换油，抱怨新一代车后桥静音不是想象那么神，尤其雨天走高速胎噪很明显。胡老板说“一分价格一分货，皮卡皮实耐造，图个硬气。”
倒是欧拉在咱这不多见。六月份新款上市，听说有个五好提法：安全、动力、智慧啥啥的。街坊老金说纯电小车一般家用足够，主要是媳妇喜欢。冷门配置是座椅自带香氛，娃娃刚上小学，车里别提多新鲜了。不过住小区的电车位紧张，凌晨起来抢桩，老金吐槽“买车容易充电难”。
本地别说摩托那块，灵魂S2000刚放出来几天就抢没了。前两天去配钥匙的地儿，技工全在聊这事，说抢手得狠。还有人说，坦克SUV现在越野圈火得发紫，泰国据说卖疯了，国内老司机倒不急，毕竟身份象征嘛。
有意思的是，公司同事刚去巴西出差，还真遇到长城新开的4S店，说有巴西总统过来剪彩，大街顶端摆满彩旗，那感觉怪光鲜。问起新出的重卡G1050，人家说油耗直降。老司机吭哧补一句，“都混动了，物流行业还得靠这玩意儿。”
要论历史，厂里的老伙计下班喝酒还提起保定小厂时代。那会儿哪懂啥智能驾驶、生态出海？三线城市的孩子只知道大马力和便宜保养，如今三十五年过去，品牌都成了门槛。新老车对比，见惯了铁皮渐薄、电子配置逐年丰富，维修师傅感叹：“修着修着就跟上世界了。”
年底打算卖掉自家二手长城H6，老李说“行情比去年还坚挺”，群里几个收车的在犹豫，会不会再涨？倒不是指望怎么挣钱，主要是新车诱惑大。小区里那辆最新款的魏牌高山停门口，每回晚上回来，老李总多看两眼，自言自语：“这智能车，看着有意思，就是养护上，不知哪天能比老家伙省心……”
全部评论 （0）