“百万买台‘瓦罐’，3.4秒破百真的不是噱头？”最近社交媒体上，2026款奥迪RS6的亮相让不少人吵翻了——有人说它是性能与家用的完美平衡，也有人质疑“花这钱不如选轿车或SUV”，这台车到底值不值？
对比2025款，2026款奥迪RS6指导价小幅上涨1.2万元，但终端暂时没有加价，相比奔驰AMG E63的终端溢价，诚意稍显。
动力上，它的4.0T V8发动机能爆591马力，比AMG E63少13马力，但破百快0.1秒；空间上，后备厢常规容积565L，比AMG E63多80L，放婴儿车+行李箱无压力。不过它的自适应空气悬架是选装，而AMG E63是标配，这一点略显不足。
内饰用了大量Alcantara材质，摸起来质感不错，中控屏12.3英寸，跟仪表盘连在一起很显科技感。家庭场景下，后排坐两个成年人不挤，中间地台隆起不算高，孩子坐中间也没问题。
城市里开，方向盘转向很轻，停车不费劲；高速上底盘很稳，120km/h巡航几乎没飘感；非铺装路面滤震一般，过减速带时后排会有点颠。车机流畅度可以，但语音识别在嘈杂环境下成功率低，比如开着窗喊“打开空调”，经常没反应，影响驾驶安全。
它在奥迪产品矩阵里是“性能家用车”定位，目标用户是35-45岁、喜欢性能又要兼顾家庭的人。能耗方面，市区开大概12L/100km，高速8.5L左右；保养一次小保2000元出头，大保4500元上下，比奔驰AMG E63略高，长期使用成本不算低。
保值率上，参考老款RS6，三年保值率约58%，比AMG E63低3个百分点，主要是“瓦罐”受众相对窄，耐用性倒不用担心，奥迪的V8发动机口碑一直不错。
跟同品牌的RS4比，RS6空间更大，适合家庭用，RS4更灵活适合单身或情侣；跟AMG E63比，RS6空间和破百速度有优势，但操控精准度稍逊，激烈驾驶时车身侧倾略明显。其实这个预算，你也可以看看3年车龄的保时捷Panamera Turbo，性能差不多，价格能省20多万，就是后期保养贵点。
说到底，2026款奥迪RS6是台“偏科不严重”的性能车——它没把所有精力堆在操控上，而是留了家用的余地。如果你想要一台能陪你周末劈弯，又能周一送孩子上学的车，它值得琢磨；但如果只追求极致性能，或许AMG E63更合适。毕竟选车从来不是比参数，而是看它能不能刚好接住你的需求。
全部评论 （0）