蔚来八月销量大涨,沈斐解决交付难题,新车发布直接带动业绩

8月份,蔚来终于扬眉吐气,把理想踩在了脚下。蔚来交付了31305辆新车,同比大涨55.2%,成为这一轮新能源领域最能打的选手之一。你要说这是巧合吗?还真不是——这波漂亮的翻身仗,说到底,得归功于一个新面孔上台。这个男人,就是沈斐。

事情还得从去年说起。乐道L60出来那会儿,营销喊得热火朝天,李斌和艾铁成现场一通操作,“爆单”成了段子。但等到真要交车的时候,各种掉链子。不光产能跟不上,交付一拖再拖,用户着急,四处找方案,转头给小鹏、特斯拉送了不少份子钱。厂里的人磨刀霍霍,尴尬的只能靠段子自嘲。

到了今年,局面终于迎来拐点。沈斐正式接管乐道,当机立断,先把L60遗留的问题逐一清理。你别看这哥们平时表情天然呆,做起事来却是雷厉风行。他的风格很简单——先保现有用户的体验,再优先确保产品能准时交付。于是,新车一上市,L90立马现车交付,从头到尾没给用户留啥遗憾。结果上市不到一个月,L90就卖疯了,不管门店还是线上都快排成了长龙。

蔚来八月销量大涨,沈斐解决交付难题,新车发布直接带动业绩-有驾
蔚来八月销量大涨,沈斐解决交付难题,新车发布直接带动业绩-有驾

别以为沈斐只是个靠谱的生产线工头,他玩流量的手法也很拿得出手。理想刚刚发布新车型,乐道那边立刻跟进发声,“顶配不到三十二万”,价格干脆砍到对手门前,然后接着在理想的朋友圈广告里“隔空喊话”,顺便自黑两句,用一首苏轼的诗摆出低调姿态,那热度简直蹭得有来有回。

新车发布会当天,不讲虚头巴脑,直接切到痛点:家里人多、行李多,六人十箱全搞定。现场演示怎么塞箱子、怎么装婴儿车、怎么把后备厢变魔术,沙溢夫妇都上台来了。这波真不是喊口号,是实打实拿出方案给优柔寡断的用户吃定心丸。要省钱选入门版,要舒适选配置高的,六座七座随你选,版本没那么乱,一眼就能看明白。只有3.4万的价差,明码标价,说一不二。

这把操作,直接把乐道的交付量推上了天。在蔚来8月销量里,乐道贡献超过一半。这和当初L60首发时的乱麻成了鲜明对比,沈斐的风格彻底带动了团队。

蔚来八月销量大涨,沈斐解决交付难题,新车发布直接带动业绩-有驾

有意思的是,沈斐并不是那种强作风、爱作秀的领导。媒体给他贴的“呆萌”标签,更多是因为他讲话温吞、不争不抢、甚至直播里偶尔腼腆一笑。可实际上,他在蔚来里就是技术派的带头人。早年在清华搞电力系统的,后来干能源设备,把技术和业务的活全摸了个遍。蔚来招他进来,最早干的事情就是把换电、超充这些基础网络搭起来。一句话,百废待兴,沈斐带队搞“弯道超车”。换电站、超充,几千个点一夜之间布局全中国,别家还在琢磨概念,蔚来人家已经让用户直接用上了。

蔚来八月销量大涨,沈斐解决交付难题,新车发布直接带动业绩-有驾
蔚来八月销量大涨,沈斐解决交付难题,新车发布直接带动业绩-有驾
蔚来八月销量大涨,沈斐解决交付难题,新车发布直接带动业绩-有驾
蔚来八月销量大涨,沈斐解决交付难题,新车发布直接带动业绩-有驾

蔚来自己都承认,车的产品力是一方面,能留下用户、让大家持续买单,很大程度上靠的是这些扎实的能源服务。沈斐团队被同事叫“铁军”,就是因为上线一个新服务,从来不磨叽。先做起来,再边用边优化,决不会为了完美而拖延。

今年四月沈斐火线接手乐道,还是开会时,领导直接:“哎,有项事,你知道不?”“什么事?”“不急,等李斌通知你。”就这样,他连准备的时间都没有,就把摊子一口气接了下来。后来网上出现了一张,他在公司活动上笑嘻嘻坐着,双腿略微内八的照片,立刻被做成表情包四处传播。网友笑是笑,大家其实都明白:技术男出马,只问结果,不扯闲篇。

蔚来八月销量大涨,沈斐解决交付难题,新车发布直接带动业绩-有驾

沈斐上台后哪怕只一时半会儿有纰漏,他也直面解决。今年清明节的海报闹出小风波,“清明换电随时走”被指不合适,他直接开除相关人员。对公司对外形象,绝不含糊。

说白了,蔚来这两年日子真不太好过。财报上的数字亮瞎眼,净亏损破纪录,钱烧起来和放烟花似的阔气,可营收增长始终缓慢。比起理想、问界这些对手,蔚来有自己的底子,但市场就是只认结果。李斌自己也承认,现在不少用户觉得产品强、服务好,最后却迟迟不下单,理由也很扎心——怕蔚来倒闭。

蔚来八月销量大涨,沈斐解决交付难题,新车发布直接带动业绩-有驾

这事儿怎么破?单靠讲故事必须不够。沈斐这波带队做实事,立竿见影。8月销量里,乐道一个品牌占了一半以上,营收数据也直接被带了上来。接下来定位更低的大五座L70、旗舰级L80已经在路上了。看清楚,沈斐玩的,就是坊间常说的“堆量写意”,先把产品排队拉出来占领市场,有价有量,竞争力一点不虚。用更便宜的L70去和特斯拉Model Y硬碰硬,用有空间有服务的L80去打家庭六七个位需求,路线图也不藏着掖着。

有人说这招有点像理想抄的小本本。理想L6推出来,第一年就卖爆,直接拿下新势力销冠。蔚来看得明明白白:卷不死对手,就得变得比他们更狠。市场在变化,用户思维也变了,你得跟着“世道”走。

现在看蔚来,港股短短两个月涨了快九成,市值重回千亿俱乐部,气势上先稳住了阵脚。后面能不能继续爬坡,就看沈斐这套打法能不能持续给力。整个团队的气氛也比以前有朝气多了,谁都知道靠着忽悠留不住人,死磕交付,用数据说话。

蔚来八月销量大涨,沈斐解决交付难题,新车发布直接带动业绩-有驾

当然了,这种激进玩法风险也摆在那儿。如果新车不能持续保持交付效率和口碑,消费者记忆特别短,风向就可能马上一百八十度调头。所以蔚来全公司其实也没放松警惕,各个环节都上紧发条。沈斐干的,是扎实拉业绩,也是替公司压担子。

说到底,新能源这盘棋越来越复杂,每一步都有人翻车,有人偷着乐。蔚来这次靠沈斐救场,算是又把牌打活了。市场剩下的就是,看这步棋能不能走远。

牌桌还在,高手轮番上场。谁能笑到最后,得靠真本事。

本报(台/网)坚持弘扬社会主义核心价值观,传播积极向上的社会正能量。如发现内容有误或涉及侵权,请及时联系我们核实处理。小编写文不易,期盼大家多留言点赞关注,小编会更加努力工作,祝大家生活一路长虹。

0

全部评论 (0)

暂无评论