“谁还能想到，岚图汽车的掌门人卢放突然卸下总经理的身份，改穿党委书记这身新“战袍”，背后藏着多少玄机？”这个消息一出来，业内立马炸开了锅。此前卢放是岚图的董事长兼总经理，顶着两把大伞掌管全局，没想到这局面才刚稳定下来，角色就又被重新洗牌。
回头看这几年的故事，有点像跌宕起伏的连续剧。卢放这人原来是一汽派到东风的大将，2018年开始他就肩负起东风战略规划部的重要任务，次年兼顾起岚图前身——东风H事业部。到了2020年，岚图这个品牌正式亮相，卢放摇身一变成了CEO，扛起了新能源汽车和智能化转型重担。所谓的“大刀阔斧”不夸张，毕竟品牌成立短短几年，销量稳步攀升，从当初的1万多辆年销量，变成现在一个月出货2万+，说实话，这进步惊人。
让人关注的是，今年9月，他才刚从东风老将尤峥手里接过董事长和法定代表人的权柄，加上这次卸下总经理，再加上捧上党委书记的新头衔，多少有点“卸甲归田又欲再战”的味道。更巧的是，以前这书记的位置是秦捷坐镇，现在被卢放接掌，让人不禁猜测这是不是意味着党委对岚图未来方向的某种重新布局？
再说说下一个接盘侠。坊间传闻，原本坐镇运营的岚图COO蒋焘很可能会顶上总经理的位置，这块拼图没完全定，但业内对蒋焘的能力还是挺认可的，特别是在设计产品和优化供应链上折腾出的成果不少，接手岚图总经理也算水到渠成。
别忽视岚图近几年推出的几款标杆车型，从梦想家、Free、知音、泰山，到最新的追光L，每一款在细分市场都闯出了一片天地。这几个产品不仅在销量上拉高了整个品牌的份量，更多是在新能源汽车豪华市场占据了举足轻重的位置。可以说，岚图不光卖车，也卖出了品牌的格调和技术底蕴。
芯片、智能化系统这块功臣，也要给华为点个赞。两家深度合作让岚图在智能化功能上巨幅跃升，几乎一跃挤进行业第一梯队，这种搭档别人羡慕也忌惮。某种程度上，岚图成了东风新能源变革的范本，卢放功不可没，毕竟顶着华为加持的加持并非人人都能驾驭。
今年10月，岚图迈出了关键一步，递交港交所上市申请，开始冲击资本市场。这个节点非常关键，既需要稳定内部架构，又要向外界展现品牌实力和增长潜力。刚刚卸任总经理的卢放，或许有了更多精力把重心放在战略和党委工作上，而具体执行则交给新任管理团队，这种安排看上去更科学。
董事长、党委书记“两头跑”的格局，能否让岚图乘风破浪，保持高光表现？谁是下一任总经理倒是大家更想知道。无论怎样，岚图的故事才刚刚迈入下一个篇章。
说实话，新能源汽车市场火爆成这样，岚图这一出剧情足够引人关注。高层换血安排像是预备了关键棋子，不光是权力上的转换，还关乎品牌定位和发展野心。咱们可以看出，东风背后想通过岚图打出一张属于自己真正有分量的新能源名片，既要科技创新，还得稳住市场和资本，动作够快才能跟上节奏。
这些年，不少车企经历着“换帅潮”，岚图这次的调整看着不像盲目，更像一场有预谋的布局，可能后面的故事会更精彩。毕竟从1万多年销量跳到现在月销2万+，靠的绝不是运气，而是不断调整和优化。而如今岚图站在上市的十字路口，这些变动的意义自然不小。
接下来市场会怎样回应，资本愿不愿意买账，还有赖于岚图能不能在智能化和产品更新上继续交出好成绩。把合适的人放在合适的岗位，才是生存和发展的关键，这次卢放卸任总经理，也许正是释放新动力的信号。
换个角度讲，汽车行业的变革急速，谁不跟上节奏就被淘汰，岚图动作显得老练又沉稳，不靠花拳绣腿而是实打实把产品和技术做精，这才叫给人信心。车市拼的就是实力和坚持，未来几个月岚图的表现，值得盯紧。
毫无疑问，这一系列操作背后体现了一个成熟公司对市场、管理、技术融合的思考。换总经理，从表面看是人事变动，实际上对岚图来说，是加速调整升级的推动力。卢放不再兼任总经理，更多精力放在党委书记与董事长身份上，也能保障战略决策和技术路线的连续性。
一句，岚图汽车的这波高层变动，是一次有深度的战略“洗牌”，不仅仅把目光放在现有成绩，更是在为接下来的竞争埋下伏笔。现阶段风生水起的新能源汽车市场，没有人能坐稳多年，岚图的敏锐和动作透露出要打持久战、跑马圈地的决心。至于蒋焘这位接班人能否圈住这批用户、背负起后续增长压力，那才是更大的考验。
全部评论 （0）