搞不懂，现在的车企是不是都有点精神分裂？一会儿一个样，生怕别人记住它长什么样。这不，奇瑞又来整活了。
全新瑞虎8要在11月3号开启预售，这消息本身没啥，但奇瑞居然给它搞出了两张脸，美其名曰双前脸设计。一个延续现在的风格，给老用户留点念想；另一个直接换上个八边形大嘴，里面塞满亮晶晶的点阵镀铬，好像生怕别人不知道它有钱。你说你一个十来万的家用SUV，搞得跟川剧变脸一样，图啥呢？
这操作背后，其实藏着奇瑞那点儿老理工男的小心思。技术上，它从来不虚谁。你看这回，2.0T的发动机，能给你187千瓦的功率，配个8AT变速箱，这套东西放在同价位的车里，基本就是降维打击。甚至有些车型里还塞了个高通8155的芯片，L2级的驾驶辅助也给你配上。这些东西，单拎出来哪个都挺能打。
可奇瑞的问题也就在这，一身的好东西，就是不知道怎么吆喝，品牌形象总有点模糊。它不像长城，一个哈弗H6就差不多能当饭吃好多年；也不像长安，CS75 PLUS卖得风生水起。奇瑞呢？总感觉差了那么一口气。所以这次，它干脆把选择题丢给了消费者：我给你两种样子，你喜欢哪个就买哪个，总有一款能让你掏钱吧？
这招狠不狠？够狠。在10万到16万这个已经杀成一片血海的市场里，瑞虎8直接把矛头对准了哈弗H6和长安CS75 PLUS。人家是靠着一张脸打天下，瑞虎8说，我用两张脸跟你打。不仅如此，它还把车身拉长了，轴距搞到了2825mm，比老款大了一圈，空间上也要跟你掰掰手腕。这感觉，就像一个闷头搞技术的学霸，突然有一天想通了，开始研究怎么才能讨好班里的同学。
车里面的花样也不少。同样是两种风格，一种是横向的大联屏，科技感拉满；另一种是竖着的大屏，看着有点像某些新势力。再配上个全新的双辐方向盘，坐进去感觉确实不一样了。看得出来，奇瑞这次是下了血本，想把以前丢掉的面子都找回来。
但这事儿吧，也挺让人琢磨的。给消费者更多选择，听上去是好事。可一张车，两幅面孔，会不会也让人觉得这车没有自己的风格，有点摇摆不定？现在的消费者，嘴上说着要性价比，心里其实比谁都精明。他们要的不仅仅是一堆硬件的堆砌，还要一个能打动他们的故事，一个清晰的品牌形象。
奇瑞这波操作，就像往平静的湖里扔了两块石头，至于能激起多大的浪花，还得看市场的反应。毕竟，现在的买家，见过的世面太多了。他们会不会为这种双倍快乐买单，还是会觉得这不过是车企在激烈内卷下的又一次无奈挣扎？这答案，可能比那两张脸本身，更有意思。
所以说，这车到底行不行？我看，这已经不重要了。重要的是，它让我们看到了现在车市的疯狂。一个不留神，你就不知道下一个对手会从哪个角落里钻出来，然后用一种你完全没想到的方式，给你来一下狠的。这种感觉，真是让人又兴奋，又有点心累。你说呢？
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