骑踏板车最烦啥?不是堵车,是刚上高速就开始找加油站,油表灯一亮心里就发慌。不少摩友都遇过这种事:说好周末去周边玩,结果一半时间耗在找加油站上,好心情全没了。
现在有款车可能要改写这种烦恼 —— 领辰 007,号称加一次油能跑 600 公里,把万元级踏板车的续航标准提高了一大截。
为啥这续航让人惊喜?看看现在的市场就知道。一般 150cc 踏板车的油箱大多是 6 到 8 升,加满油跑 300 多公里就不错了。厂家总说续航多厉害,但实际骑起来,开空调、带人、爬坡,哪样不费油?有人实测过,宣传 120 公里的车,实际跑 70 公里就亮灯了。这就是为啥领辰 007 的 14 升双油箱一出来就受关注,北京到青岛一路不加油,想想都省心。
双油箱可不是简单加个桶就行。摩托车空间就大,既要装下两个油箱,又不能影响脚放的位置,还要保证安全不漏油。以前有些车想加副油箱,要么挂在外面影响平衡,要么装进去就没地方放东西。领辰 007 把两个油箱巧妙藏在车身里,既保持了踏板车的方便,又把续航翻了快一倍,这设计确实花了心思。
光有大油箱还不够,省油才是真本事。领辰 007 用的钱江 150cc 发动机,官方说百公里只要 2.3 升油。这是什么概念?市面上不少同类车要跑到 2.8 升到 3 升以上。它的博世电喷系统就像个精明的管家,该给油时给足劲,不用时省着点,开起来平顺不顿挫。加上自动启停功能,等红灯时发动机歇着,既安静又省油,市区通勤太实用了。
安全配置更是让人意外。现在不少万元级踏板车,ABS 防抱死系统还得加钱选装,领辰 007 不光全系带 ABS,还加了 TCS 牵引力控制系统。简单说,ABS 是急刹车时不让轮子锁死打滑,TCS 是加速时不让后轮空转。下雨天路面滑,或者突然遇到坑洼,这两个系统能帮你稳住车,新手老手都安心。半热熔轮胎抓地力强,胎压监测还能随时提醒你轮胎够不够气,细节做得挺到位。
智能配置也没落下。高配版带的 T BOX 系统,手机就能看车辆位置、剩余油量,不怕车被偷。前置行车记录仪更是实用,万一有点小剐小蹭,视频就是证据。基础版的 TFT 仪表能连手机,双 USB 接口能充两个手机,无钥匙启动伸手就开,这些都是日常能用到的方便设计。
当然车也不是完美的。为了塞下双油箱,座桶空间就小了点,只能放下大半个头盔。不过这好办,加个尾箱既能放东西又能靠背,很多摩友本来也喜欢装尾箱。130 公斤的重量不算沉,女生也能轻松扶车,765 毫米的座高,一米六以上的人骑都没问题,双脚能稳稳落地。
价格方面,标准版 9980 元,高配版 11680 元,差的 1700 元换来了车联网和记录仪,还是挺值的。对比同价位竞品,要么续航差一大截,要么安全配置跟不上,领辰 007 这配置确实有竞争力。唯一要考虑的是品牌名气还不够大,但 3 年 3 万公里的超长质保,也算给了颗定心丸。
这款车最适合两类人:一是每天通勤距离长,不想老跑加油站的上班族;二是周末喜欢短途摩旅,想走就走不用规划加油点的玩家。它证明了踏板车不用在续航和实用之间做选择题,鱼和熊掌是可以兼得的。
领辰 007 的出现,可能会让更多厂家跟着做长续航踏板车。毕竟谁不想加一次油多跑几天?未来的踏板车,或许会像现在的电动车比续航一样,比谁跑得更远、更安全、更智能。如果你正打算买万元级踏板车,追求实用和省心,那领辰 007 确实值得一看。通勤不心慌,摩旅不慌张,这不就是我们骑踏板车想要的自由吗?
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