2025年8月的中国汽车市场，正上演一场冰与火之歌。一边是比亚迪37.3万辆的绝对领跑，一边是合资品牌市场份额仅剩5%的残酷现实。
“并不是外面下雨时，所有的人都会淋湿，有准备、有办法的人，完全可以去做应该做的事情。”沃尔沃汽车全球高级副总裁、亚太区总裁兼CEO袁小林这样形容当下的市场环境。
2025年8月的中国汽车市场，可以用一场暴雨来形容。新势力阵营零跑以5.7万辆的月销成绩首次登顶，比亚迪更是以37.3万辆的预估销量一骑绝尘。
市场整体格局：新能源主导，油电逆转分水岭
2025年8月将是中国汽车市场的一个历史性转折点。根据预估数据，8月新能源零售渗透率预计达56.7%，同比提升12个百分点。
这意味着每卖出10辆新车中，就有接近6辆是新能源车。电动化已经从趋势变为现实，传统燃油车失去了过去的主导地位。
市场格局呈现“两级分化”态势。头部品牌比亚迪单月销量预估37.3万辆，占市场份额34%，而一些弱势合资品牌市场份额已不足5%。
新能源阵营：比亚迪绝对领跑，零跑成最大黑马
比亚迪继续展现其全产业链优势，8月预估销量37.3万辆。其海狮06新能源单月预估销量达6.5万辆，海豹06新能源5.8万辆，秦PLUS新能源5.2万辆，形成多车型全面开花的局面。
零跑汽车成为8月最大黑马，全系交付达57066辆，同比增长超88%。零跑的成功得益于其高性价比策略和新品快速上市能力。
小鹏汽车交付37709辆，同比增长169%，创下单月交付新纪录。其MONA M03车型交付超1.5万辆，成为销量主力。
蔚来汽车凭借乐道L90和全新ES8两款新车实现逆袭，8月交付超3.1万辆，同比增长55.2%。乐道L90成为蔚来历史上销量破万最快的车型。
小米汽车交付量持续超过30000辆，其中SU7占比约3.1万辆。小米生态用户转化率超40%，科技配置和性价比成为其核心卖点。
传统车企转型：吉利表现亮眼，合资压力加剧
吉利银河8月预估销量10.5万辆，占市场份额9.5%。其星愿车型单月突破4.2万辆，成为紧凑型SUV市场标杆。
广汽集团上半年节能与新能源汽车销量占比提升至48.43%，其中节能车销量21.16万辆、同比增长13.43%，新能源汽车销量15.41万辆。
合资品牌整体面临巨大压力。8月第四周合资车销量榜显示，日产轩逸以0.69万辆的销量夺冠，大众朗逸以0.54万辆位居第二。但合资品牌整体市场份额仍不足5%。
区域与价格战：二手车贬值加剧消费者观望
8月汽车市场出现一个微妙现象：新车销量同比增长8.2%，但二手车价格却悄然下滑。这意味着刚提车的消费者可能很快发现同款二手车便宜两万，这种预期进一步加剧了消费者的观望情绪。
4S店销售顾问的微信步数不断增加，但成交率却像泄了气的皮球。消费者变得越来越精明：不降价就继续等。车企也迅速调整策略：不降？隔壁家降了。
这一循环一旦开始，谁都无法停止。价格战已经成为悬在车企头上的达摩克利斯之剑，特别是对于尚未实现盈利的新势力品牌来说，更是生死攸关的问题。
应对策略分析：技术共生与体系能力构建
面对市场剧变，各大车企采取了不同策略。沃尔沃提出“技术共生，双向赋能”的理念。其全新XC70预售85分钟订单就突破5000辆，刷新了豪华混动车型的预售纪录。
沃尔沃的SMA超混架构是整合中国汽车产业优势资源的成果，采用混动专用发动机变速箱+三电机“四擎联动”，可实现全场景覆盖。
广汽集团则全面推进“番禺行动”计划，将车型标准开发周期缩短至18个月，研发成本降低10%以上。通过整合供应链资源，推动采购成本降低，业务效率和决策效率提升约50%。
理想汽车在8月出现销量下滑，交付新车约2.85万辆。但公司正在加快产品迭代，7月底上市的理想i8，到9月底预计交付8000至10000辆。
海外市场布局：成为新增长极
海外市场成为车企新增长极。广汽集团上半年境外地区营收66.96亿元，同比增长20.56%。其中自主品牌海外终端销量超5万辆，同比增长45.8%。
零跑汽车加速全球化布局，今年以来的出口销量稳居新势力前列，近期的欧洲订单更是创下历史新高。9月，零跑将再次亮相德国慕尼黑车展，全新个性战略新品零跑Lafa5将完成全球首秀。
广汽集团已在全球进入84个国家和地区，建成超570个网点，已形成墨西哥、沙特、独联体三个年销量达万辆级的市场。下半年，广汽计划聚焦资源谋划打造5万辆级至10万辆级的核心市场。
未来趋势展望：智能化与成本控制成关键
随着电动化基本普及，智能化将成为下一个竞争焦点。小鹏汽车智能导航辅助驾驶（XNGP）的城区智驾月度活跃用户渗透率达85%，显示出消费者对智能驾驶的高接受度。
广汽集团计划在第四季度下线首款前装量产L4高度自动驾驶车型，广汽和滴滴自动驾驶合作的L4高度自动驾驶前装量产车型将在今年下线交付。
成本控制能力将成为生存关键。广汽集团通过“番禺行动”在成本控制方面开始展现效果，比亚迪则依托全产业链成本优势和技术迭代保持领先。
未来几个月，市场格局可能进一步演变。零跑C16、问界M9纯电版、小米YU7等新车型将上市，特斯拉Model 3改款和理想i8上市也将带来新变量。
9月1日，多家车企公布8月销量数据后，资本市场迅速做出反应。新势力品牌股价普遍上涨，而部分传统车企股价承压。
袁小林的“暴雨中打伞”理论正在被验证。有的企业已经开始淋湿，有的则凭借准备和办法稳步前行。
2025年剩下的四个月，车市竞争将更加激烈。比亚迪预测9月销量将进一步增长，零跑C16、问界M9纯电版、小米YU7等新车型正在摩拳擦掌。
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