嘿，哥们儿，你猜我昨天路过宝马4S店门口瞅见啥了？
一台崭新的宝马X7，就那么孤零零地停在展厅最里头的角落，车头灯都没开，那叫一个落寞。
销售小哥在门口台阶上坐着抽烟，眼神空洞地望着马路，一脸的生无可恋。
我心里咯噔一下：这天，是要变了啊。
你还别不信，我回家手贱，顺手就查了下这车的销量数据。
好家伙，不看不知道，一看吓一跳，月销平均三百多台。
这是啥概念？
就是隔壁奔驰GLS店里，光卖出去的选装件凑一凑，可能都比你这整车卖得要多。
关键是价格，裸车最低都干到80多万了！
这可是宝马X7啊，那个曾经你揣着一百多万现金，还得看销售脸色的狠角色！
你说这好端端的，怎么就混成这样了？
很多人都把锅甩给那张脸，我一开始还不服，现在是彻底服了。
以前的老款X7，往那一停，活脱脱就是《教父》里的马龙·白兰度，雪茄一叼，不怒自威。
现在这个呢？
顶着个眯眯眼一样的分体式大灯，俩大鼻孔还非得加个闪光特效，生怕别人不知道你晚上出门了。
整个一精神小伙喝高了，非要抢过麦克风在KTV里给你喊麦，你让他去镇场子？
他自己都快找不着北了。
这种百万级SUV，买的是啥？
买的压根就不是车，是身份，是圈子的入场券。
你想象一下，一个老板，他花一百多万买个大家伙，难道真是为了体验那5.8秒的零百加速，在红绿灯起步时秒掉一辆飞度？
扯！
他是为了去参加饭局，把那蓝天白云标的车钥匙“啪”一下往桌上一扔，桌上其他人就得心领神会地递过来一个“懂的都懂”的眼神。
你现在开个新款宝马X7过去试试？
人家可能还得愣一下，然后客气地问一句：“哟，王总，换口味了？这车……挺别致啊？”
你品，你细品，“别致”这两个字，在他们那个圈子里，翻译过来基本就等于“上不了台面”。
这就很要命了。
隔壁的奔驰GLS为啥能稳坐钓鱼台？
人家玩的就是一个“稳”字，那张“三道杠”的脸几十年没大变过，开出去你二舅姥爷都认得这是台大奔。
这就是硬通货。
我知道，肯定有键盘车神要来跟我掰扯，说宝马X7那台3.0T的直列六缸发动机有多牛，采埃孚8AT变速箱换挡有多丝滑。
哥，你开着一台车长超过五米一、重达两吨半的“陆地游艇”，你跟谁俩较劲呢？
这玩意儿的核心价值就不是让你去山路劈弯的，它的使命，是让你稳稳当当地出现在任何你需要出现的场合，并且让所有人都立刻知道——“你来了”。
新款宝马X7现在最大的问题就是，它来了，但大家可能得掏出手机搜一下，才能确定它到底是谁。
所以啊，现在这台优惠完80多万的宝马X7，就这么尴尬地卡在这儿了。
它像一个武功盖世的老师傅，拼命想向这个时代证明自己宝刀未老，可江湖的规矩已经变了，大家现在不比拳脚了，比的是谁的气场更足。
你说，宝马的设计师们在下一次改款时，会不会干脆给它安俩翅膀，让它直接飞起来算了？
毕竟在地上跑，好像是真没什么人愿意多看两眼了。
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