丰田掀桌！ 激光雷达+610km续航杀到11万，国产车连夜改价？
1小时订单破万！ 丰田电车价格腰斩，激光雷达竟成“白菜价”
合资反攻！ 铂智3X用国产技术打国产，激光雷达普及战谁慌了？
凌晨三点的广汽丰田4S店依旧灯火通明。
销售经理的手机被订单提示音轰炸到死机，后台系统显示铂智3X上市60分钟订单突破10000单——这相当于过去半年品牌纯电车的总销量。
一位刚下订的雷凌车主在朋友圈晒单：“丰田电车卖国产价？ 这波羊毛我先薅！ ”
丰田这次彻底撕掉“合资溢价”标签。
铂智3X激光雷达版定价13.98万，比比亚迪元PLUS智驾版便宜4万，比特斯拉Model 3基础版便宜15万。
更让市场哗然的是，610km续航顶配车型仅售15.48万，比自家燃油SUV RAV4荣放的入门款还低2万。
有车主调侃：“丰田电池用中创新航，智驾靠Momenta——这车标值5万？ ”
激光雷达下放成最大杀招。
126线激光雷达+11摄像头+英伟达Orin-X芯片的硬件组合，让铂智3X实现无图城市领航和200种泊车场景。
北京五环实测中，车辆成功规避外卖电瓶车“鬼探头”，并在暴雨天保持车道稳定。
但试驾员也发现：系统对加塞车辆反应偏保守，变道策略不如小鹏激进。
空间设计直击家庭痛点。
2765mm轴距塞进7岁儿童可直立行走的后排，座椅放倒秒变3米“露营大床”。
设计师甚至在B柱刻上身高刻度线，记录孩子成长轨迹。
不过扭力梁后悬遭用户吐槽：过减速带后排乘客会“轻微弹跳”，而竞品元PLUS已标配四轮独悬。
安全配置掀起争议风暴。
72%高强度钢车身+1500MPa“装甲级”A柱的宣传，被网友扒出与埃安V霸王龙共享平台。
虽然丰田强调电池通过90°侧柱碰测试（电芯侵入＜0.5mm），但入门版砍掉侧气帘的操作被质疑“安全缩水”。
销量过山车暴露隐忧。
4月铂智3X以6727辆登顶合资销冠，5月却暴跌35%至4344辆。
核心原因浮出水面：零跑B10激光雷达版以11.98万低价截杀，8295芯片+代客泊车功能碾压丰田。
更尴尬的是，铂智3X顶配续航610km比埃安V霸王龙缩水140km，快充多耗时6分钟。
门店里看车人潮逐渐退去。
一位退订用户留言：“塑料方向盘+织物座椅的‘丐版’，在2025年像出土文物”。
而刚提车的程序员王哲反驳：“用卡罗拉预算买激光雷达，还要什么自行车？ ”
这场合资反攻战的终局尚未到来。
但铂智3X已用价格屠刀划开血口：当丰田愿用国产技术打国产价格，没有谁还能稳坐牌桌。
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