“三个臭皮匠，顶个诸葛亮”，这话用在现在的跨界合作上真是一点不假。
最近汽车圈有个大消息，广汽、宁德时代和京东三家凑一块儿，搞出了一款新电动车叫埃安UTsuper，听说京东11.11期间要独家开卖，价格定在10万到12万，听着就挺实在，咱们普通老百姓买车又多了个新选择。
一、买车不用再跑断腿，京东独家卖车像网购手机一样简单
以前买车，光是跑4S店就得折腾好几趟，对比配置、砍价磨嘴皮子，累得够呛。
这次埃安UTsuper直接交给京东独家卖，可就不一样了。
就跟咱们平时在京东买手机、买家电似的，打开APP就能看车、选配置、下单，一站式搞定，省了不少麻烦。
而且听说现在京东平台上已经有1.8万人预约了购车资格，看来大家对这种“买车不跑腿”的新方式还挺买账。
毕竟现在年轻人都喜欢方便快捷，谁愿意为了买车耽误好几天功夫呢？这种线上独家销售的模式，说不定以后会成买车的新潮流。
二、99秒换电比加油还快，续航焦虑这下真能拜拜了
开车最头疼的就是续航不够和充电慢，尤其是在城里上下班，万一没电了，找充电桩、排队充电，半小时到一小时就过去了，太耽误事。
埃安UTsuper这点就挺让人惊喜，续航能到500公里，比现在卖的2025款埃安UT（CLTC330/420公里）提升了不少，平时上下班一周充一次电估计都够用。
更厉害的是换电，用的宁德时代“巧克力换电技术”，只要99秒就能换好电池，比去加油站加油还快，喝口水的功夫车就满电了。
而且不光能换，还能充、能租、能售，想怎么补能就怎么来，对咱们天天在城里跑的人来说，简直是解决了大麻烦，续航焦虑这回是真能放放了。
三、10万出头买智能大空间，配置比竞品还实在
买车嘛，价格和配置总得掰扯清楚。
埃安UTsuper定价10万到12万，这个价位对普通家庭来说压力不大。
对比同级别的蔚来firefly萤火虫（起售价11.98万），它还便宜了小一万，性价比一下子就出来了。
配置上也不含糊，全球首发的“广汽华为云车机”，听着就挺高级，支持TB级的云端存储，还有2万多个应用，手机扫码就能把APP内容传到车上，平时导航、听歌、追剧都方便。
安全方面也考虑到了，“倒车哨兵”模式，倒车遇到障碍能自动刹停，就算不小心误踩电门也不怕，车自己就停了，对新手司机太友好了。
空间更是惊喜，别看是小型车，轴距有2750mm，二排腿部空间905mm，横向空间1385mm，前排座椅还能放平当床，周末出去玩累了，躺车里歇会儿也挺舒服，真是“小车大空间”，家用妥妥够用。
四、三巨头联手造好车，国民车就得这么实在
为啥这款车能做到价格合适、配置又高？还得说广汽、宁德时代和京东这三家的合作。
广汽本来就有埃安UT的平台，直接升级改造，研发成本低了不少，造车效率也有保障。
宁德时代更不用说，电池和换电技术是强项，54.036千瓦时的磷酸铁锂电池，续航500公里，同级里算能打的，99秒换电技术也是独家优势。
京东呢，最懂咱们老百姓想要啥，用电商渠道卖车，省去了不少中间环节，还能根据大家的消费习惯设计购车体验，比如“买车像买手机一样方便”。
三家各出本事，把成本压下来，把配置提上去，这不就是咱们想要的“国民好车”嘛——价格亲民，用着方便，开着放心。
参考资料
懂车帝：《新车续航500公里/定名埃安UTsuper，广汽埃安UT换电版预告图曝光》
IT之家：《99秒换电、续航500km，京东国民好车“埃安UTsuper”名称官宣》
新京报贝壳财经：《“京东新车”取名埃安UTsuper，支持99秒换电》
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