多情莫被无情恼！成都车展来袭

成都车展缺席风波

8月29号，七夕节，第28届成都车展就这么赶在这一天开幕了。

是啊，成都车展本来就是个挺有情调、挺浪漫的展会。

但今年的成都车展，好像有点“伤感”的味道。

就在车展开幕前，大家讨论的不是哪些品牌会来参展，而是哪些品牌干脆没来。

据不完全统计，这次缺席的品牌大概有20家左右，尤其是豪华和超豪华品牌，几乎成了“重灾区”。

而那些来了的展商，也大多选择低调处理，发布会规模缩水，宣传声势也小了很多。

难道，真像古人说的那句，“多情却被无情恼”？

成都车展亮点纷呈

听起来好像挺无情的，但其实还挺有情的。这次车展虽然有20家车企没来，但还是有120家车企到场了。主办方说，现场一共展出了超过1600辆新车，还举办了60场新车发布会，一口气发布了70款新车。所以说，成都车展作为立足成渝、辐射西南、影响全国的大型车展，依然是国内三大车展中不可撼动的一个。

而且有的车企不只是带了车过来，还带来了整个产业链。就在车展前一天，大众汽车集团、中国一汽和成都经开区管委会在成都签了一个大单，就是《捷达事业发展合作协议》。三方准备成立一家新的捷达品牌公司。这家新公司会以成都的生产基地为依托，整合捷达现有的资源，利用中国的本土研发能力和成熟的供应链体系，开启捷达品牌历史上最大规模的新能源转型。

根据计划，到2028年，捷达品牌将推出四款新能源车型，主打的是入门级市场，也就是老百姓更关心的实惠型产品。

车企缺席成都车展的深层原因

回头再看看那些没来参加成都车展的车企，其实大部分都是因为自己的原因：有的忙着内部调整，有的前途还不明朗，还有的可能觉得没什么心情参展。而像“转型”、“生死存亡”这种大话题，对一直以市场为导向、主打“卖车”的成都车展来说，本来就是个挺重的包袱。

所以说，就算错过了成都车展，也解决不了这些车企本身的问题。

反过来说，在成都车展这样一个热闹、多元的行业大舞台上，如果一个品牌能把自己最突出的亮点展示出来，反而能起到类似“试金石”的作用。要知道，今年前七个月，成都一地的新车上牌量就达到了36.1万辆，排在全国第一，连北京、上海、广州这些一线大城市都比不过。

市场是冷酷的，但消费者却不是铁石心肠。

竞争虽然激烈，但市场的样子也没大家想象中那么冷漠。

成都车展开幕当天，乘联会的秘书长崔东树发了一篇文章说，今年1到7月，全球汽车销量增长了6%，而中国汽车销量达到了1824万辆，增长高达12%。

于是我们看到，这次奔驰的新车发布会特别强调了区域特色，这也是对成渝市场的致敬。今年上半年，奔驰在成渝地区表现非常亮眼：S级轿车和GLS SUV都在各自的细分市场里拿了销量冠军，在“百万豪车”这个档次上，奔驰依然是成渝地区消费者的首选品牌。有位奔驰的老朋友说：“在成都，微辣的火锅还是辣得够劲儿。”

豪华车市场热度不减

从成渝地区扩展到全国，奔驰在豪华车市场上的表现依旧非常抢眼——S级车在细分市场里依然稳居第一，而奔驰品牌也一直是100万、150万以上豪华车市场的首选品牌。

就连沃尔沃，也把他们的首款基于SMA架构的新能源车型、豪华超混SUV XC70的预售发布会放在了成都。这波“虚晃一枪”之后，29.99万元的预售价格直接引爆全场，不仅赢得满堂喝彩，更收获了不少消费者的青睐：预售刚启动85分钟，订单量就突破了5000台。

这说明，消费者对好车的需求并没有减少，反而更加火热了。

市场竞争是残酷的，但汽车人也是有感情的。

把“冰箱、彩电、沙发”当成卖点，是对消费者的尊重；但如果只靠这些来卖车，那就是对消费者的不尊重。在竞争这么激烈的市场里，一旦让消费者不满意，后果可是相当严重。

所以，越来越多的车企在不断提升产品功能和配置的同时，也在努力打造属于自己的独特卖点，想要真正打动消费者的心。

比亚迪黑科技展

比亚迪这次又用“包馆”的方式参加大型车展。不过，包馆可不是为了炫富，而是为了让整个展厅变成展示比亚迪各种黑科技的舞台。因为包了整个展馆，比亚迪能在里面搞很多平时在普通展台上没法实现的体验，比如兆瓦级闪充技术的现场演示，还有车载无人机的展示。甚至为了让大家试驾“天神之眼”这套高级驾驶辅助系统，他们还专门搭了个迷你停车场。要是场地允许的话，说不定连大角度爬坡和深水涉水这些极限测试也会搬进展厅里来呢。

福特的“野”有多重表达

比亚迪把技术直接搬到了车展上，而福特呢，却带着大家的思绪飞出了展厅，奔向了广阔的野外。在福特的诠释里，“野”这个字有四种不同的写法：**休闲野、探索野、硬核野、赛级野**。不管你喜欢哪一种“野”，福特都有对应的“野行”系列来满足你。

福特可不是在玩那种像孔乙己一样的无聊噱头，而是真心实意地跟消费者沟通，想把几十年积累下来的越野理念，一点点拆开、讲透，再实实在在地放进产品里、融入到场景中。面对现在越来越快的市场变化，这家百年老厂竟然也变得特别谦虚，就像诗人笔下的新媳妇一样，小心翼翼地问：“我画的眉毛，深浅合时宜吗？”

成都车展的市场表现

市场竞争一向都很残酷，但成都车展的热度一点都没少，消费者的热情也一样没被辜负。能来参展的车企，说明他们在这个现在这个市场里，还是找到了卖车的路子，或者看到了改变的希望；而没来的呢，可能是因为还没想出更好的办法来重新打开局面——当然，有的可能是时机还没到，有的可能已经错失了机会。