本田，兼具巡航车的舒适性和运动特性

巡航车以其轻松舒适的驾乘体验、强劲的低扭输出和酷炫的外观而闻名。而本田摩托车则以其日常性能、顶级可靠性和低维护成本而著称。将两者结合起来，便能打造出一款时尚舒适的巡航车，既方便维护，又能轻松应对城市骑行。但若想在此基础上增添运动特性，或许会觉得这要求过高。

幸运的是，本田并不这么认为。本田有一款巡航车，它不仅兼具巡航车的舒适性和时尚感，还拥有可靠性和低维护成本，更难能可贵的是，它还兼具运动性能。这款车就是Rebel 500，它介于入门级的Rebel 300和长途旅行的Rebel 1100之间。以下几点将揭示Rebel 500为何既是一款舒适的巡航车，又拥有与之匹配的运动性能。

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本田 Rebel 500 融合了全黑 Bobber 风格和源自 CBR 的发动机

起价：6,499 美元

运动巡航车的概念由来已久。早在摩托车细分市场尚未如此繁多的年代，这种概念就已出现。克罗克V型双缸摩托车就是一个完美的例子。它曾多年保持世界最快摩托车的纪录，同时外观却符合我们现在对巡航车的定义。Rebel 500也采用了类似的设计理念，搭载了源自CBR的并列双缸发动机，并披上了时尚的Bobber风格外衣。但这还不是全部。凭借其低矮的座高、舒适的人体工程学设计和轻量化的车架，它拥有同级别中最易于操控的配置之一。

源自 CBR 的发动机带来运动特性

我们之所以选择Rebel 500而不是其他本田巡航车，是因为它们都没有Rebel 500这样鲜明的运动特性。诚然，Rebel 1100的马力几乎是Rebel 500的两倍，但它的发动机源自Africa Twin，更侧重于长途旅行。而Rebel 300的性能已经过时，难以赢得消费者的青睐。其他本田巡航车也显得老旧过时。然而，本田却大肆宣传Rebel 500是一款运动型巡航车，甚至在其官网上也如此强调。

Rebel 500 的竞争对手

即使在众多竞争对手中，Rebel 500 也凭借其运动性能脱颖而出，成为最具竞争力的巡航车之一，唯一能与之匹敌的只有川崎 Eliminator。川崎 Eliminator 与 Rebel 一样，都搭载了源自 Ninja 跑车的发动机，并采用了轻量化的钢管编织车架。而 Rebel 最接近的竞争对手则是 Royal Enfield Super Meteor 650，这是一款休闲巡航车，搭载一台动力强劲的并列双缸发动机，但重量比 Rebel 500 重了 100 多磅。它更注重舒适性和复古魅力。

动力强劲的并列双缸发动机，注重多功能性

功率输出：45.6 马力 @ 8,500 转/分

本田将CBR500R的并列双缸发动机移植到Rebel上，并使其更符合Rebel的巡航车定位。得益于改进的PGM-FI燃油喷射系统、气门正时和点火正时，这款多功能发动机在不牺牲太多高转速性能的前提下，显著提升了低转速扭矩输出。因此，这款摩托车动力输出平顺，中低转速区间动力充沛，高转速区间也拥有相当不错的加速表现。

这款灵活的发动机匹配六速变速箱，使摩托车能够在高速行驶时保持稳定，而不会因追求速度而损坏气门。同时，滑动式辅助离合器可将离合器操作力降低近30%，使操作更加轻松。它还能防止在急加速时后轮抱死，这是新手在尝试高性能和弯道操控时常犯的错误。

里程数不错，但总续航里程不够。

作为一款本田摩托车，这款运动巡航车也秉承了其可靠性和低维护成本的优良传统。其发动机久经考验，曾应用于 CBR500R 和 NX500（前身为 CB500F），因此能够承受激烈的驾驶风格以及长时间的公路/越野路况考验。本田官方宣称其油耗可达 65 英里/加仑（约 20 公里/升）；尽管满油续航里程不足 200 英里（约 320 公里），但其出色的燃油经济性弥补了这一不足。

即使是初学者，也能享受舒适的驾乘体验和出色的操控性。

座椅高度：27.2 英寸

本田大胆宣称，他们对这款摩托车的弯道性能“投入的精力与对惊艳外观设计的重视程度不相上下”。这要求很高，但其内在品质确实不负众望。该车采用钢制菱形车架，经过优化，操控灵活精准。宽大的前叉和经过改进的后悬架，配备氮气填充的远程储气罐，经过精细调校，可提供舒适的阻尼、平顺的骑行体验和精准的操控。因此，即使是那些可能还不太了解弯道技巧的新手，驾驶这辆车过弯也无需担心。

人体工学舒适性是这里的首要考虑因素。

低矮的车架使车座离地面相对较低，即使个子不高的人也能轻松双脚着地。此外，中置脚踏和宽大的车把营造出既轻松又充满操控感的骑行三角。无论是在城市中穿梭，还是周末驰骋弯道，Rebel 500 都能轻松应对。

Rebel 500 尺寸

Bobber风格理念在设计中十分普遍。

只需一眼，你就能看出 Rebel 500 的设计灵感源自何处。没错，它是 Rebel 1100 的迷你版，但它的设计线条却沿袭了老式 Bobber 风格的精髓——这种定制摩托车以其简约质朴的魅力而著称。因此，Rebel 500拥有简洁的新复古设计，将 Bobber 的原始粗犷与现代性能完美融合。这种极简主义的外观，让这辆车成为你进行个性化定制的绝佳画布。

科技产品不多。

遗憾的是，所有配置级别唯一标配的技术只有LED大灯和小型液晶显示屏。Rebel 500 ABS车型可选装双通道ABS，需额外支付300美元，这笔投资物有所值，尤其适合新手骑手。本田还提供Rebel 500 ABS SE特别版，配备珍珠蓝车漆、同色前大灯罩、棕色菱形缝线轮毂和前叉防尘套。此外，本田还提供22种配件，包括边箱、可调节刹车杆、油箱贴、定制座椅、小型前大灯遮光罩等等。如果您想载着乘客享受运动般的环岛骑行体验，还可以选装后座和脚踏。