理想i6打出王炸：全系标配高端辅助驾驶，永久免费颠覆行业

理想i6打出王炸：全系标配高端辅助驾驶，永久免费颠覆行业

这不仅是定价策略的变革。

更是一场技术民主化的宣言。

李想用一句话重新定义了智能汽车竞争规则。

“高阶辅助驾驶一定要有，而且不应该收使用费用。”

9月24日。理想汽车CEO李想在社交媒体投下深水炸弹。即将上市的理想i6全系标配AD Max高阶辅助驾驶系统。并承诺永久免费。彻底打破行业通行的付费订阅模式。

免费策略背后的技术底气

李想的自信源于实在的研发投入。理想汽车近三年研发投入超300亿元。每年超百亿的持续投入。AD Max系统搭载VLA司机大模型。具备激光雷达和NVIDIA Thor-U芯片加持。李想直言其表现“绝对数一数二”。

与特斯拉FSD在中国售价6.4万元、华为智驾订阅模式形成鲜明对比。理想选择了一条更难走的路。技术普惠。让智能驾驶成为标配而非奢侈品。

不止于智驾的产品力突破

理想i6定位新形态五座SUV。车身尺寸4950x1935x1655mm。轴距3000mm。通过低重心设计打造超过3.3米车内纵向空间。

CLTC续航720公里。搭载87.3度5C磷酸铁锂电池。充电10分钟可补充500公里续航。理想自建超充网络已覆盖全国3300座站。高速平均150公里设站。解决纯电出行焦虑。

空间设计延续“Home”理念。后排皇后座椅、21.4英寸后舱娱乐屏、智能冰箱一应俱全。打造移动的社交空间。

精准卡位市场竞争

24.98万元统一售价。理想i6直面特斯拉Model Y、小米YU7等热门车型。李想为i6设定月销9000-10000辆目标。纯电车型整体目标每月1.8万-2万辆。

在竞争最激烈的25-30万区间。理想采用“一个配置一个价格”策略。标配即顶配。减少用户选择困难。提升交付效率。

重新定义智能汽车价值观

当行业仍在争论智驾该收费还是免费时。理想用行动表明立场：科技应该普惠。调查显示超四成用户不愿为智驾付费。理想i6的免费策略直击用户痛点。

更深远的意义在于。理想通过易烊千玺代言实现从“Family”到“Home”的品牌升维。Home不仅是物理空间。更是情感归属。i6成为年轻人表达自我的载体。

结语：免费背后的产业逻辑

免费不是噱头。而是商业模式的重构。当智能驾驶成为标配。车企竞争将回归用户体验本质。理想i6的“王炸”策略。可能重塑整个智能汽车竞争格局。

科技的意义。终究是让更多人享受创新成果。理想i6迈出了关键一步。