CS55PLUS这台车，刚上市那阵子在我们老张家小区楼下的群里可是满天飞消息，跟那CS75PLUS对比着聊，有人说“大车气场谁不想要”，有人锤着说“小区路那么窄开那么大，找喷！”新一代的CS55PLUS，这外壳、内里都扒了一次皮。顺便那天恰巧修车见老杜，他顺嘴一提：“看这车头，杠杠的。咱们这片路窄，看着大，其实掉头比想象中灵活，夸张了些。”
前脸一看就是无边框那种，六边形格栅，大把镀铬点星点在，近点看还有点像咱们本地秦砖汉瓦那种拼花。实际天还蒙灰时，头灯底下那抹亮光蛮抢戏。车顶倒也没花哨，就一条线拉到底。门把手听说当时团队还想玩隐藏式，被项目组否了，说“有娃的家庭，还是实体手感靠谱点。”尾部放眼望去现在都愿意用贯穿灯，那朋友铁柱第一次试驾回来憋了一句：“后边跟夜市冰柜似的，亮！”
车内搞了怀挡，这事可真不常见，我们这儿之前车友谁买冒险家，提车那会专门显摆这件事。14.6寸大屏，中控里头能无线充，听销售说带三个手机同时没压力。副驾还推了个‘女王’座——有加热、通风、按摩，原来这玩意实际不光服务女主人，老王家小孩春天路上睡着一溜躺，高速上媳妇直接调平坐垫，连按摩一起伺候着。座椅缝线这批颜色跟老款有点跳，看着年轻。有人琢磨: 这个副驾驶支腿可惜不是电动四向，还得手调整。
动力是那个蓝鲸1.5T，听4S店小哥讲的啥500bar超高压喷油，据说可喝92，省心。7挡湿式双离合，那天石门口的维修师傅拍着胸脯：“这玩意比干式靠谱，但多保养点油，双离合怕你忽悠。”群里一哥们跑市区，百公里油耗7个出头。他媳妇嫌还想省，非说要不要混动，惹得老公发了张加油小票：一公里花不到六角，知足吧。
这些其实都不稀罕。有意思几个冷门小配置，车内后视镜居然有手动防炫，还是老路子。一键升窗没全系标，得分版本，想省事得自己后期加个模块。杂物箱空间不算大，雨天想盛点湿抹布有点挤。新主大多吐槽过这套中控反光，晴天晃眼，邻居小柳贴了层亚光膜勉强缓解。老款仿皮座椅耐脏，这代的柔软了些，但也没掉过皮线。自动驻车启停反应稍慢，师傅说“机器还是上了个年纪，不可能一步登天。”顺便说老杜那一台，提回来没几天，小区地下车库拍过倒车雷达误报，他自己安慰自己：“国产这样不错了，有BUG怪地底磁场。”
对了，还听说江西有买主，实操喧嚣小城盘山路，说油门调校绵点，坡起慢半拍。个人道听途说，前挡风有一层带微小花纹的隔热膜，太阳底下看有一道细纹，换膜得小心，不然挡光线。
二手市场上，旧款CS55PLUS价格掉得倒快，新一代刚上市转手估值还算硬气。抽空有群友发了票圈，车标贴掉了一半，媳妇指着笑“好家伙，这造型换新不如直接贴上一匹马。”技术修行的师傅还说，现在零部件货源要紧，尾灯裂了得订货半个月，催也急不得。
总之，这台车里趟到家门口，孩儿放学坐副驾一路打瞌睡，副驾开了通风吹着，路边送外卖的看着还挺新——也没大事，最多油漆被房门擦花，回头小修补，照开不误。大概丰富生活就是这意思。
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