零跑八月销量创新高
今年零跑这个品牌真是有点儿太猛了，九月份还没到，他们就急着把八月份的销售成绩给公布了。大家都知道，能在月初就赶紧晒成绩单的，那都是“学霸”级别的选手，而零跑这波操作，简直好得有点过了。
整个八月份，零跑继续保持之前那种势不可挡的势头，销量一路飙升，直接突破了五万台大关，甚至已经快冲到六万台了，达到了57066台，创下了历史新高。而且同比去年增长了88%，这个数字有多夸张呢？简单来说，就是每过一分钟，就有一台零跑的车被卖出去！
零跑蝉联交付冠军
虽然造车新势力们还没全部公布8月份的销量数据，但像小鹏、小米这些有实力的品牌，销量跟零跑相比还是差了不少。可以说，零跑这次几乎是毫无悬念地拿下了8月新势力交付冠军，这也是他们连续第六个月稳坐这个位置。
当然，大家现在最关注的还是零跑的月销量表现，但在这张海报里，零跑突然宣布要推出一款叫“零跑Lafa5”的全新战略车型，而且这车下周就要在慕尼黑车展上正式亮相了。从目前的信息来看，这台车很可能是零跑旗下首款掀背车型——零跑B05。
零跑B05亮相
现在零跑汽车一共有七款车型在卖，分别是T03、B10、B01、C01、C10、C11和C16。这些车覆盖了从A级轿车、SUV，到六座SUV、中大型轿车等多个细分市场，价格区间也从8万到19万不等。本来大家以为零跑的中低端产品线大概就这个样子了，没想到他们还能整出一款新车来。
这款新车就是零跑B05，是他们旗下第一款两厢车，定位是紧凑型SUV，不过设计风格挺跨界，有点像旅行车的感觉。其实跟以前燃油车时代的POLO有点像，车身长度大概在4.3到4.4米左右，轴距大概2.7米上下。
改款零跑B01配置解析
这辆车其实可以理解为零跑B01的改款车型，所以在很多核心配置上和B01差不多。内饰方面基本上和B01一样，还是那种悬浮式的全液晶仪表盘加上中控大屏，组成双屏设计。方向盘是两辐式的，换挡机构用的是怀挡，前排还配有双杯架和无线充电板。
动力方面，它用的是单电机驱动系统，参考B10的数据，功率大概在160千瓦左右，顶配版本的续航应该能超过500公里，而且支持2.5C的快充。
激光雷达掀背车性价比高
说白了，从曝光的图片来看，这辆车还是配备了激光雷达，这点挺关键的。考虑到它其实是零跑B10的缩小版，所以价格应该会控制得比较低，大概率会在10万以内，顶配也不会超过11万。按零跑一贯的策略来看，低配版本可能不会带激光雷达，但中配和高配都会标配这个配置。也就是说，B05这款车只要花不到10万，就能买到一台有激光雷达、还搭载了和B01一样的高通8650芯片的掀背车，性价比看起来挺高的。
激光雷达优势明显
这辆车的市场定位其实挺明确的，主要对手就是比亚迪海豚、海鸥，还有吉利星愿、大众ID.3这些车。在价格差不多的情况下，零跑B05最大的亮点就是它装了激光雷达。虽然现在智能驾驶下放是今年汽车行业的趋势，但像比亚迪和吉利在十万元左右的车里，目前还都是用纯视觉方案，而零跑却敢给激光雷达，这在同级别里算是一个很大的优势。
如果以后这款车定价合理的话，肯定能抢到一部分星愿和海豚、海鸥的客户。这种配置不错、价格又实惠的车，月销上万台应该不是问题。到时候零跑的月销量说不定就能冲到7万辆了。
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