兄弟们，这周的燃油SUV销量榜又爆冷门了！懂车帝新数据显示，8月第二周市场格局彻底变天，德系车杀疯了，日系车集体“哑火”，自主品牌也是几家欢喜几家愁，精彩程度堪比大片！
途观L王者归来，德系军团集体冲锋！
让人意外的大众途观L，这周简直像开了挂！狂卖3627台，直接把上周冠军吉利星越L（3326台）和季军博越L（3254台）拉下马，强势登顶！哥得说，大众这波技术牌和终端组合拳打得是真漂亮。途观L不是孤军奋战，途岳（2749台）、探岳（2589台）也稳稳杀入前十，德系四兄弟加起来销量破万，集团优势太明显了！看来消费者对德系的技术底蕴和驾驶质感还是相当认可的。
日系神车集体“哑火”，销量断崖式下跌！
反观日系阵营，这次是真的“凉”了！丰田RAV4荣放虽然还卖了3056台，但比上周暴跌1000多台，直接从榜首掉到第四，这下滑速度让人唏嘘。卡罗拉锐放（2806台）、锋兰达（2506台）加起来都没干过一台途观L，你说气不气人？本田CR-V更惨，仅2285台，连前十门槛都没摸到！曾经的“神车”光环去哪了？日产逍客（1454台）还算争气，但奇骏（841台）的销量，真有点“打酱油”的意思了。日系车在智能化、新技术上动作太慢，消费者用脚投票了啊！
自主品牌冰火两重天，吉利领跑，哈弗H6风光不再！
自主品牌这边，表现差异巨大。吉利双子星星越L和博越L虽然丢了冠，但稳守前三，实力毋庸置疑，CMA架构和智能化配置在15万级确实能打。长安CS75PLUS也冲进前五，空间配置是杀手锏。奇瑞瑞虎8系列（含瑞虎9等）总销超3000台，产品矩阵开始发力。但让人感慨的是哈弗H6！曾经的“国民神车”，这周仅卖1336台，排在第21名，被逍客压着打。从销冠到“普通选手”，这转变来得有点快啊！捷途旅行者（1190台）、自由者（984台）靠着方盒子造型吸引年轻人，红旗HS5（1140台）坚守高端，也算各有亮点。
豪华与美韩系：格局稳定，存在感不强
豪华市场还是奔驰GLC（1602台）和奥迪Q5L（1508台）的天下，但高端车销量天花板明显。美系车基本靠别克昂科威Plus（1923台）撑场面，福特锐界（499台）等存在感极低。韩系车更是几乎“隐身”了。
总结：技术为王，市场瞬息万变！
这周榜单释放了强烈信号：淡季促销见效，技术实力（如德系）和快速响应（如部分自主）是关键，而固步自封（如日系）代价惨重。哈弗H6的下滑也警示市场，没有永远的王者。燃油车竞争已进入白热化，拼的不仅是品牌，更是真技术、高配置和懂用户的心！下周又会如何？咱们接着看！
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