自从国产新能源车兴起之后，国内汽车消费者对国产车的偏爱就多了几分，这一点从汽车销量排行榜中就能看出。不过中型车领域的红旗H5却是个例外，该款车无论是在传统的燃油车时代，还是电动化+智能化时代，销量都在线。该款车的月销量始终在1.2万台左右徘徊，成绩相当可观。下面就一起来看看红旗H5的产品力如何。
红旗H5是一汽红旗旗下的一款走量车型，中型车定位的它上能承接高端车型，下能延伸主流车型，此前只有它能与凯美瑞、帕萨特等车型抢客户。该款车的起售价为15.98万元起，终端现金优惠4.5万元，入门门槛拉低至11.48万元，对于潜在用户来说，这样的价格实在太香了。此前紧凑型车的价格，如今能买到带豪华基因的中型车，试问谁又能拒绝呢？
外观方面，红旗H5时尚而庄重，大尺寸中网内部铺满直瀑式饰条点缀，贯通旗标从车顶延伸至中网，看上去高级感十足。分体式LED大灯集成在车头两侧，亮起后能带来不错辨识度但自适应远近光功能仅有高配版才配备，此处略显遗憾。该款车的侧面不如前脸那么惊艳，主打的就是一个中规中矩，但17/18英寸的动感轮毂又让整车气质瞬间就得到了提升。来到红旗H5的尾部，圆润而饱满的车尾形象呼之欲出，贯穿式后尾灯中间还夹杂着亮银色饰条点缀，精致感有效凸显。双边共双出排气口同样采用金属饰条点缀，配合动感小鸭尾，有效提升车辆运动气息。
进入红旗H5的座舱，中控台线条流畅而舒展，大面积的软性材质搭配，显得很有质感。纵向触控屏内嵌在中控台与中控区连接处，屏幕带有一定倾角，能避免阳光直射。12.6英寸大屏内置红旗智联系统，常规的卫星导航、前排语音交互等均没有缺席，应付日常使用绰绰有余。毕竟是一款燃油车，所以对它的智能化真的不能期待太多，同时发布多个指令便无法响应，此处还有提升空间。该款车的换挡机构小巧精致，正前方还配备了钻石切割状的物理按键，熟悉之后还能盲操，便捷程度更高。
红旗H5的座椅符合人体工学设计，主驾座椅支持多项调节，配合四向可调方向盘，不同身材人坐进去都能获得舒适的驾驶姿势，间接提升行车安全性。该款车的内部空间宽敞，身高180cm体验者长途驾驶累了，想舒展一下也没什么问题，头部和腿部空间都很充裕。得益于出色的轴距和合理的座舱布局，该款车的后排满载也不局促。同时储物能力也很可观，钥匙、钱包和手机等都能放得开，且拿取也很顺手。
动力上，红旗H5提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种车型，对应的最大输出功率分别为124kW和165kW，账面参数还不错。红旗H5 2.0T车型动力输出强劲，日常状态动力也能高效平稳传输，日常市区驾驶，轻踩油门车子就能迅速响应，即使速度上到120迈，动力依旧随叫随到，有源源不断的推背感传递，充分满足驾驶员对驾驶激情的追求。此外，该款车的底盘兼顾舒适性与支撑性，过减速带时会有坑洼，能有效过滤掉路面震动，坐在车内几乎感受不到颠簸。转弯时候，侧向支撑力也不错，后排乘客坐在车内没有明显的侧倾。
总的来说，红旗H5是一款比较经典的车型，虽然它在智能化方面有改进空间，但整体无伤大雅，尤其是比起同价位的合资燃油车来说，还更胜一筹。另外，该款车还有红旗豪华基因加持，所以如今在价格下调的情况下，人们也不会挑剔太多。关于红旗H5，你还有哪些要了解的？
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