标题：成都展厅的“深蓝L06”碎片记
邻居老李昨天上楼，嘴里嘟囔着：“听说楼下那个深蓝L06上海车展亮过，现在成都也摆出来了。”其实，如果不是他闲聊，我还真没留意这车——一款新出的新能源中型轿跑，名字听着有点洋气。进门时正太阳毒辣，玻璃门后停着一台深蓝L06，前脸封的瓷实，像门口新开奶茶店的LOGO那样能亮，前鼻尖还翘着，一副谁也别惹我的架势。那分体大灯，晚上开着小区楼下就像晚会现场，透着点科幻味儿。但师傅王头说，灯里面的光源重新整配了，下雨夜开着不会像之前老深蓝那样眩目，对路况反馈还更清楚。
展台旁有人凑热闹讨论底包围，说这进气口是梯形的，两侧还凃黑了獠牙式导流槽。车侧顶上那激光雷达，最醒目，老刘问我是不是真能自动躲坑，“能不能保你小区门口不剐蹭，谁知道呢。”不过师傅眉头一挑，看这车轨顶无边框门加上隐藏式把手，离地风阻低的很，说厂家这次“花里胡哨是真管用”，尤其那19英寸花纹轮圈，盯两眼，总想摸下边缘是不是塑料还是铝。“车轴距做成2900mm，够长，但后排大个子伸腿有点戳，和我家那辆逸动还是差半档。”车友群昨天还有人说，深蓝这代子，侧裙和徽标设计比之前的SL03更运动，黑化镜壳看着更像晚上的城里跑车。
至于尾部，老王一直念叨新出的电动扰流板，说高速时自己会升降的，配合底部那个扩散器，往外推气流还能“省点电”。但他吐槽，去保养时要注意，空间里有小型驱动马达，进水就得拆一堆饰板。后灯晚上是一道平行的红线，听说尾标也能发亮，逗得小孩晚上跟在后面拍短视频——有点像小时候追公交那感觉。
车里进去一看，仪表盘悬着，摸门板都用软皮，上面还刻着激光花纹，非得说是白的和黑的两种配色带出来的冲击感，和长春那边新款极氪汉堡风格还真不一样。中控屏那种14.6英寸的大块头，左右能旋转——别说，老司机都觉得傍晚光线不好的时候一拨，能防止反光。不过以前深蓝不少车都漏音，邻居王姐说新款隔音形容得好，“踩油门时也不吵，跟那电梯一样安静”。销售嘴快，说系统里有个Deepal OS，叫“你好深蓝”能唤醒各种导航和音乐，上回车友群黄哥说，有一回快递提前到，直接语音解锁看位置，实在方便。HUD投影，说是AR增强现实，后面有小孩的都说新鲜，可有时候阳光强就不太好跟。
动力大家在小区石凳上咖啡聊天时讨论的最热。深蓝L06分增程和纯电版，增程那款电动机175kW，旁边搭1.5L发电器，说是跑市区电量足，实际180公里全靠电，长途靠油混着用。有一师傅说，自己测了下，满油满电能跑1200公里多点，但也得看空调开不开的。有趣的是，有车主自测说带娃去三亚，路上增程用久了，发电器有时启动声音会变大，建议别下雨天踩太猛。纯电版配的是200千瓦电机，电池有两种，磷酸铁锂的和三元锂的，各自续航530和610公里——不过实际开着听车友群自报，都说“你就别信官方，空调一开，五百里程就打八折，主打个心情”。据说底盘这次用了前麦弗逊、后H臂多连杆，师傅王头一边拆旧款一边嘀咕，“这悬架搭配城里烂路颠簸小了不少，反正比我家的16款老轩逸强。”
冷门细节倒是不少。有行内人说座舱芯片用的是3纳米级，比多数同价车还新，但实际开车时，偶尔导航反应慢，销售嘴硬说是信号问题。主副驾有通风加热，但座椅没腰部按摩，老李有点失落，吐槽“新科技就是不爱照顾老腰”。邻居阿敏细心，发现门槛上边刻了个防滑小凸点，说冬天雪地上穿湿鞋进车能多加几分把握，不容易滑倒——这配置在其他车还真不常见。
顺便插一句，前几天有群友分享小事故，后扰流板开得太高，在老小区坡口挂了点水泥，修一下还得拆半天，还好师傅手快，没换原装，只用了塑料件，一百不到搞定。后来群里讨论，深蓝这几代上了激光雷达，真希望之后能免费升级自动泊车方案，据说厂方还在考虑中。
说来也怪，这车上市前，群里已经有人悄悄约好了到时候去二手市场淘首批试水版，因为近两年深蓝的回收价不低。就跟王姐打趣，她说“买新不如淘那试驾车，磨合过省心还便宜。”新车色号还挺多，限量版配套的钥匙扣带小蓝灯，晚上出门想不起哪辆车，就靠它一闪。
楼下维修师傅还琢磨这激光雷达的清洁方案，说下雨泥点子多，以后得常备酒精棉片，厂家宣传的自动识别可不是万能的——这以后也是个养护新趋势。
最后，邻居们说深蓝L06还没定价，但都猜来猜去，没人能拍胸口说准。有的说能到二十万出头，有的看今秋行情，说要拼人气还得往下砍点。至于上市后谁第一个开回小区，我看多半还是那喜欢抢头彩的王姐，她去年刚换了新手机壳，手脚快得很。
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