如今中大型SUV普遍向MPV看齐，尤其是30万元这个价位左右的车型，把SUV的短板正在一步步补齐。你会发现越来越多的主打家用的SUV，重点推六座版本，而且毫不吝惜配置，腾势N8L就是非常典型的一款。

腾势N8L与N9分工很明确，前不久刚推出的N9是商务或者明星保姆车，而N8L专供家庭出行，最关键的是解决了家用SUV最后的痛点，也就是第三排乘坐空间和行李空间此消彼长的问题。即便是第三排坐人，也可以通过100mm的移动幅度腾出实用的储物空间。这对于家里五六人出行，还要带上孩子常用物品的需求简直太贴心。

腾势N8L的车款策略也很简单，只有两款车型，且在核心技术和功能上让用户没有选择困难症，起步就是高配。比亚迪技术池的三大法宝，易三方电驱，云辇-A底盘控制，以及天神之眼B型辅助驾驶系统，全都配齐，因此尊荣型的价格可以控制在30万元以内。再加3万，主要就是零重力座椅，吸顶屏，21寸轮圈，电吸门等高阶舒享配置，其实对于大多数用户来说，并不是必选项。

官方给出108项标配的清单，比如音响的品质，座椅材质，车机的功能两款车型全都一样，在此就不做赘述了。高频使用中容易感知的，比如易三方技术带来的4.58米的转弯半径，对于一款超五米长的大车来说确实是非常方便。六个座椅全部都有电调，任何一个座椅都是从从容容，这点看似不起眼，其实很有好感，这种设计不在因为坐在第几排而区别对待，而是将奢华体验平等赋予每一位家庭成员。

说实话，所有的品牌都想做到大而全，但其实这是个不可能完成的任务，只要能把某一个场景做到位，就已经是一款不错的产品。腾势N8L，虽然看似只是加了一个“L”，相比老款来说可谓是彻底的改型，这也使得这台车的目标更精准。