31.3万起售,全新奥迪Q5L配置大升级,车长轴距加长科技感满满,打工人看完既心动又无奈,难以轻松承受这种价格压力

最近, 全新奥迪Q5L开始预售了, 不少人看到消息, 心里估计都挺纠结的。这车起步价31.3万, 顶配38.5万, 听起来好像还行, 但要算上购置税和保险这些杂七杂八的费用, 低配版估计落地就得花掉35万左右。这对很多人来说, 差不多已经掏空了首付的钱, 压力可不小。

这次奥迪Q5L改款, 变化确实挺大的。车身长度增加到了4842毫米, 轴距也拉长到了2945毫米, 比老款足足多了差不多4厘米。这样一来, 坐在后排的人, 就算想舒服地翘个二郎腿, 也不用担心膝盖会顶到前面座位了, 空间宽敞了不少。

31.3万起售,全新奥迪Q5L配置大升级,车长轴距加长科技感满满,打工人看完既心动又无奈,难以轻松承受这种价格压力-有驾

车里头, 玩起了三块大屏幕的组合, 就是驾驶位前的仪表盘, 中间控制台那块, 还有副驾驶前面也加了一块娱乐屏, 这样一来, 整个车厢看着就充满了高科技的感觉。更厉害的是, 这车还用上了华为的乾崑技术, 配了两个激光雷达, 能实现那种不需要地图也能自动驾驶一部分路程的功能, 也就是大家常说的L2级辅助驾驶, 让车子能自己开得更聪明一些。

车屁股后面的尾灯也挺有意思, 它能“说话”, 比如后面车子跟得太紧了, 尾灯就会自动亮起三角警示来提醒对方, 这种小细节不光是为了好看, 更是实实在在地考虑到了行车安全。

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动力方面, 新Q5L用了第五代EA888 2.0T发动机, 有高低两种功率可选, 还配了奥迪的quattro四驱系统和五连杆悬架。听着这些配置, 开起来应该挺稳当的。

不过, 也有人觉得, 这车的变速箱还是双离合, 可能会有一些小毛病, 而且它带的那个48V轻混系统, 也被人吐槽说是个硬伤, 不太给力。

很多人看完这些升级, 都会觉得这车确实不错, 让人挺心动的。可一想到31.3万的起步价, 再加上落地总价接近35万, 还有房贷, 孩子的学费, 父母看病的钱等等, 很多人只能苦笑一下。这车本身没毛病, 只是口袋里的钱不答应。

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也有人说, 这种豪华车本来就不是普通上班族能轻松买得起的, 起码也得50万起步才更像它的身价。

话说回来, 老款的Q5L 45周年典藏版估计短时间还不会停售, 新老车型一起卖, 厂商也常用这招。要是想省点钱, 或许等等老款降价后会更划算。还有些人希望奥迪能出一个不带华为智能驾驶的版本, 这样价格能再便宜5万块钱, 可能更受一部分消费者欢迎。

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总的来说, 这代Q5L在配置上确实给了不少好东西, 像那种半隐藏的门把手, 会发光的四个圈标志, 还有各种好看的灯光效果, 这些都能满足大家对好车的期待。但是, 这种好东西背后的价格, 并不是每个人都能承受得起的。

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