10万级纯电新标杆！16分钟快充+500km续航！激光雷达+8650芯片，智能驾驶从此触手可及！

在广州车展的聚光灯下，零跑A10的亮相让整个新能源市场为之一振。这款定价10万级的纯电SUV，不仅打破了"激光雷达=高端"的行业惯例，更以高通8650芯片、500km续航和16分钟快充等硬核配置，成为2025年末最受关注的"价格屠夫"。

过去，激光雷达一直是30万级以上新能源车的专属配置，而零跑A10却将其首次带入10万级市场。这颗巧妙融入车顶设计的激光雷达，探测距离高达300米，视野覆盖140度，能精准识别行人、电动车甚至路面小石子。现场测试中，A10在模拟"鬼探头"场景下能实现毫秒级刹停，让滴滴司机直呼"夜路驾驶更安心"。

支撑这套系统的，是高通8650智驾芯片提供的100TOPS算力，比同价位车型常用芯片性能提升近3倍。配合11路摄像头和毫米波雷达，A10实现了车位到车位的全场景智能辅助驾驶，包括城市无图导航和自动泊车等高端功能。这种配置组合，让比亚迪元PLUS、哪吒X等竞品在智能化维度上相形见绌。

A10提供两种电池版本：49度磷酸铁锂电池版CLTC续航410km，69度三元锂电池版续航达580km。实测显示，580km版本满载开空调仍能跑450km以上，彻底消除"续航焦虑"。更惊艳的是其快充表现——800V高压平台支持下，16分钟即可从30%充至80%，"刷个短视频的时间就能继续上路"。

这套三电系统采用零跑自研的CTC 2.0电池底盘一体化技术，电控逻辑稳定，不会出现"虚标续航"或"暴力掉电"问题。油冷电驱系统则保障了持续性能输出，让A10在10万级市场展现出罕见的"续航长+补能快"双优特质。

虽然A10车长仅超4.2米，轴距却突破2.6米，实现88.1%的"得房率"，后排腿部空间接近部分B级车水平。后备箱标准容积380L，放倒座椅可扩展至1200L，满足家庭出行需求。

智能座舱由高通8295P芯片驱动，支持多屏联动和98%识别率的语音控制。用户实测显示，导航、音乐、视频同时运行也毫无卡顿，交互流畅度超越部分豪华车型。6处辅助驾驶小蓝灯等细节设计，则进一步提升了用车便利性。

自11月广州车展发布以来，A10的盲订订单已突破2万辆。消费者调研显示，年轻用户最关注其"科技平权"理念——用1/3的价格提供高端智能体验。分析师预测，A10有望成为2026年10万级纯电市场的"现象级产品"。

零跑汽车CEO朱江明表示："A10的推出，标志着智能驾驶技术开始真正普及。未来3年，我们将把激光雷达方案下放到更多车型"。随着供应链成本下降，10万级电动车的"智能竞赛"或将进入白热化阶段。

如果预算10万，你会选择配置更均衡的A10，还是品牌力更强的比亚迪元PLUS？欢迎在评论区分享你的观点！