这事儿其实前两天跟朋友聊天时刚聊到过，他对汽车关注得挺细，尤其是豪华SUV。他吐槽说：“这两年奔驰GLE简直就是这个级别的销量之王月销两千七百台，甩奥迪Q7一大截。人家Q7，也就堪堪卖个一千来台，差距大到感觉都不是一个赛场上的选手了。”听着他这话，我心里也挺感慨：都是进口豪华中大型SUV，怎么差距这么悬殊呢？
仔细琢磨，价格上奥迪Q7其实挺有优势。入门款的Q7裸车优惠后，已经能打到40多万起售，落地也不过五十出头；而GLE入门款落地价还得60万开外，赶上配置稍微高点的就更贵了。你说，这价差都摆在那儿了，理性一点的消费者不该选便宜点的吗？但实际情况显然没走这条逻辑线。
问题出在哪？朋友慢悠悠地说他了几个“槽点”，我还挺赞同。Q7这个外形，让不少人都摇头。你说Q7作为豪华SUV，长得偏矮偏长，不够高大挺拔，看起来不够“霸道”。单边框镀铬格栅虽说是个设计升级，但不少人还是觉得缺点王者范儿，尤其跟霸气侧漏的GLE比起来，被压了一头。再加上品牌光环这一块，国内不少消费者对奔驰的认可度就是高于奥迪，开奔驰感觉更有“面”一些。
另一个症结点是Q7主打七座，大部分消费者其实更偏爱大五座SUV。他们考虑的不光是坐人方便，还有空间布局的实际利用率。尤其是在这个价位，买车的多是家庭用户或者事业有成的人，论家用、舒适性和实用性，五座明显更讨喜。结果呢，Q7这个七座策略就显得有点卡住受众需求了，配置再高对他们来说反而有些“鸡肋”。
当然如果论性价比，Q7比GLE确实厚道不少。比如同价位车型，Q7的矩阵式LED大灯、空气悬架、全时四驱这些标配就很够格；而GLE许多东西，还得高配甚至顶配才有，连空气悬架都只在主力车型上标配。内饰和舒适性方面也差不多，Q7真皮座椅、加热通风一应俱全，甚至还给了按摩功能和B&O音响。奔驰这边高配的柏林之声音响也是好东西，但一些型号还需要后期选配，多少让人觉得有点欠诚意。
反过来Q7卖得不好，也不是这些方面的优势在配置单上看不到。咱们前几年就知道，买这个级别车的群体，更多看的不只是直接的性价比，还有更显眼的外形设计感，以及品牌溢价带来的心理满足感。朋友笑着补充说，“人家GLE这‘大高个儿’，一看就觉得‘对味’，开出去显门面。你再看Q7，外形吃亏了，七座还不讨喜，虽然价格打下来了，但你再便宜，对那些追求霸气和品质的人来说还是不够吸引。”
结果就等于，奥迪Q7即使给了不错的配置和降价优惠，也显得有点“苍白无力”。其实聊着聊着，我还挺能理解那些会选择GLE的车主，毕竟买车不像买件衣服，真的是既要有里子，也要有面子。至于奥迪Q7以后能不能翻身，还得看它怎么从这些“槽点”里找到突破口吧。
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