大众途昂,降8万也救不了的“油老虎”?

5米15车长配8.35L油耗的德系巨无霸,在新能源浪潮中竟像一头迷失的恐龙

2025年上半年,大众途昂以24.99万元“白菜价”冲击市场,比三年前峰值直降8万。这个曾经需要加价提车的德系豪门,如今却在新势力碾压下节节败退。

月销仅2100台的成绩,被理想L8甩开不止一个身位。车质网投诉量同比激增68%,“变速箱顿挫”和“车机死机”成为车主们最常见的不满。传统燃油车的最后尊严,正被无情撕裂

01 市场困局,德系巨头的自我救赎

曾经需要加价3万提车的途昂,如今官降4.8万以求生存。2023年,它仅以月均5000辆的成绩勉强守住燃油车尊严,但2025年5月销量直接腰斩至2100台,被国产新势力远远甩在后面。

理想L8用增程电动和智能座舱改写市场规则。问界M7以鸿蒙生态吸引年轻家庭。途昂这位德系老将,被迫拿起价格武器应对这场不对等的战争。

上汽大众推出限时整车终身质保,覆盖全车核心部件,还取消了里程限制。这是传统车企对新能源阵营“三电终身质保”的正面回应,也是德系品牌最后的底牌。

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02 硬核实力,物理维度的绝对统治

途昂的竞争优势依然建立在物理维度上。2980mm轴距打造的7座空间,让第三排腿部空间比汉兰达多出2指。可前后滑动14cm的二排座椅,让1.8米乘客也能找到舒展坐姿。

EA390 2.5T V6发动机在弹射起步时爆发299马力,配合DQ501湿式双离合的毫秒级换挡,5.9秒破百的数据让多数2.0T竞品望尘莫及。这是大众工程师对性能的执着追求。

在安全性能上,途昂Pro全系标配9个安全气囊,包括前排中央气囊和长度超过3米的侧气帘。高强度钢占比高达82.3%,激光焊接总长度超过7.28米,B柱抗拉强度达2150MPa。

03 科技短板,智能时代的挣扎与无奈

智能化短板在新能源时代被无限放大。MOS 3.2车机系统在连续语音指令下的识别错误率达41%,触控反馈延迟0.6秒的12英寸中控屏,操作流畅度甚至不如10万级国产车。

车机系统冬季低温启动平均耗时22秒,导航定位漂移误差最高达300米。对比新势力车型的8155芯片+5G网络,这套诞生于2016年的电子架构已显疲态。

令人意外的是,其IQ.Drive L2级辅助驾驶在弯道居中保持精度反而优于部分新势力车型。某赛道实测60km/h过发卡弯时方向修正次数比特斯拉少3次。

04 品控危机,降价背后的成本博弈

品控与成本的博弈正在撕裂口碑。车门铰链采用铸造工艺可承受10万次开合测试,但内饰板缝隙公差达到1.2mm,比美系竞品多出0.5mm。

全景天窗在暴晒后异响投诉量占总量23%,4S店解决方案竟是“涂抹润滑脂”的临时措施。最讽刺的是,宣传的“激光焊接车身”在追尾事故中表现优异,但车主日常使用中却要忍受车窗密封条三年必换的魔咒。

近期更有车主投诉B柱钣金开焊导致异响,维修师傅通过锤子敲打、用改锥别钣金、在钣金夹缝处垫绒布胶带等方式,仍未能彻底解决响声。

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05 油电之争,使用成本的真实较量

购车决策需跳出参数陷阱。当前380TSI四驱尊崇豪华版落地价32万元,比2022年峰值期省6万元,但需承受每年2.3万元的综合使用成本(含15L/100km油耗)。

对比理想L8的全年能耗费节省1.8万元,传统燃油车的性价比优势正在消失。但对于年行驶里程低于1万公里且钟爱机械质感的老派用户,途昂仍是合资阵营里最硬的底牌。

第五代EA888发动机采用VTG可变截面涡轮增压+500bar高压喷油系统,将WLTC综合油耗压至8.35L/100km。这对近2吨重的巨无霸来说已是工程奇迹,但相比混动竞品仍高出不少。

06 选购之道,三类用户的终极抉择

2025年3月,途昂Pro以“一口价”26.99万起上市,比预期低了近7万元。三个配置版本覆盖不同需求群体。

入门探索版(26.99万)适合预算有限的三口之家,但得接受手动调节座椅和基础倒车配置。中配纵横版(29.99万)解锁“全家舒适套餐”,前排座椅直接升级成“女王专座”——腿托、加热、通风、按摩一应俱全。

顶配登峰版(31.99万)玩的是仪式感,21英寸大轮毂配上像素矩阵大灯,14个哈曼卡顿扬声器流淌出的音乐,配合会自动切换香氛的车内空气系统。

从实际销量来看,纵横版占了总订单的60%以上,毕竟多数家庭用户更看重实用配置。

07 行业启示,传统车企的转型之痛

途昂的挣扎是传统车企转型的缩影。上汽大众采取的是“油电同进”策略,认为智能化并非新能源车的专属,燃油车同样可以实现高度智能化。

上汽大众总经理陶海龙指出:“智能化主要体现在座舱系统的高度智能化,以及高算力芯片支持的电子电气架构整合及应用”。他们正在与多方合作,不断迭代技术,以确保燃油车在智能化方面达到行业领先水平。

在智能驾驶方面,上汽大众将紧跟行业步伐,在燃油车上实现与新能源车相当的智能驾驶水平。但这种双线作战的战略能否成功,仍需市场检验。

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夜幕降临,某大众4S店展厅内,最后一位顾客摸了摸途昂Pro的真皮座椅。销售经理轻声说道:“现在订车,还能享受五年免费保养和终身质保”。

顾客望向窗外,一排理想L8正驶过霓虹闪烁的街道。他深吸一口气:“给我三天时间,毕竟这是三十万的选择,也是两个时代的选择。”

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