奇瑞最近的精神状态，非常值得我们关心。
当所有人都以为，车圈这场大型行为艺术，主题是“卷死同行”，大家还讲点基本法，比划比划的时候。iCAR 03T的上市，直接把剧本给撕了，主题瞬间变成了“我不过了，你们也别想活”。
这叫掀桌子式竞争。
什么叫掀桌子？就是当大家还在为了一块蛋糕怎么切而吵得面红耳赤的时候，有个人直接把餐厅给爆了。iCAR 03T就是那个抱着煤气罐冲进来的靓仔。13.98万起售，油车置换干到11.48万，更离谱的是，四驱版只比两驱贵一万。
一万块。
讲真，就这一万块，同行看了都得傻。这已经不是商业决策了，这是某种神秘的东方巫术。一万块，在北京你连个带窗户的厕所都租不到，现在奇瑞告诉你，它可以给你加两个驱动轮，让你从一个普通人，直接进阶成一个拥有“全地形能力”的都市传说。就问你怕不怕？
这操作，属于典型的“不装了，摊牌了”。奇瑞的意思很明白：利润是什么？能吃吗？我的目标就是让所有在15万级SUV市场里游泳的选手，直接感受一下什么叫雷电法王杨永信的电疗。要么成仙，要么成盒。
我们先来看这个车，iCAR 03T，一个方盒子。现在车圈特别流行造这种方盒子，号称什么硬派美学，什么科技野性。说白了，就是一种时尚界的COSPLAY。大家心里都清楚，买这车99%的人，一年都下不了一次野地，最“越野”的路况，可能就是小区门口没修好的减速带。但这不重要，重要的是感觉。一种“我虽然在堵车，但我随时可以去征服自然”的幻觉。
这个iCAR 03T，就是把这种幻觉具象化了。外观换了更粗壮的……我们不能叫它保险杠，那叫金钟罩。整个车身，横平竖直，像个压缩毛巾，看着不大，但里面的空间利用率特别高。设计师说这叫电动龙脸美学，我听着就想笑，龙？这明明就是把一个路虎卫士丢进开水里烫缩水了的样子。但你别说，还挺好看。
这是一种很奇妙的心理。我作为一个中年人，其实对这种硬邦邦的造型是有执念的。它让你觉得这玩意儿结实，能打。不像现在很多新能源车，软趴趴的像个鼻涕虫，感觉一碰就碎。这种安全感，有时候比零百加速几秒重要得多。
然后我们看内饰。中控台用软材料，保留了物理按键。诶，这点必须给个好评，简直是中年人的救赎。你知道吗，现在很多车企搞那个全触屏，恨不得把方向盘都给你做成触摸的，简直是三体人看了都气活了的设计。开车的时候想调个空调，跟拆炸弹一样，眼睛得离开路面，手上还得玩连连看。iCAR保留了物理按键，说明它心里还有我们这些老同志，还没彻底“悟了”，没完全飞升到那个不食人间烟火的境界。
当然，它也给你整了花里胡哨的。L2++纯视觉高阶智能驾驶，不依赖高精地图。听起来是不是特别666？高速NOA，跨层记忆泊车，能记两公里。
但朋友，你冷静点。我必须告诉你一个残酷的真相：决定中国自动驾驶技术成败的，从来不是特斯拉，也不是华为，而是游荡在每条街道上的“老头乐”。
你可以想象一个场景。你的iCAR 03T开着高阶NOA，在城市快速路上以80公里时速优雅巡航，突然，左前方一个鬼探头，一辆老头乐以一个匪夷所思的角度横切了过来，车上大爷戴着墨镜，表情比我还犬儒。请问你的L2++纯视觉方案，需要几纳秒来计算自己会不会当场去世？
只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。你那堆摄像头和算法，在大爷朴素的物理学攻击面前，屁用没有。所以，所有这些智能驾驶，现阶段你都当它是个高级点的ACC就行了，别当真，认真你就输了。
写到这里我突然觉得，我把奇瑞比作一个要自爆的修仙者，可能有点离谱，但你仔细想想，这事儿它还真就这么离谱。
最离谱的还是那个价格。四驱版只贵一万。这意味着什么？这意味着奇瑞压根就没想让你买两驱。这就是个阳谋。它把四驱的价格打下来，就是为了让所有潜在的哈弗H6、宋PLUS的客户，在下单前的一秒钟，脑子里突然闪过一个念头：“诶，我是不是可以加一万，买个四驱的方盒子？”
这个念头一旦产生，就再也回不去了。
这是一种心魔。你买了两驱，以后每次朋友问你，你都得解释一下“我这个是两驱的，但其实也够用”。而买了四驱，你就可以云淡风轻地说：“哦，四驱的，随便开开。”看到没，气质完全不一样。
所以这已经不是性价比的问题了。这是奇瑞在用价格，给你注入一种信仰。一种“我比你强”的信仰。就像奔驰的品牌玄学一样，会买奔驰的人，你跟他聊油耗聊保养，他只会觉得你很可笑。奔驰最值钱的就是那个标。现在iCAR想用“四驱”这个词，来塑造自己的小型玄学。
这个策略，真的非常狠。它直接攻击了人性中最根本的那个弱点：贪婪和攀比。
我最近发现我那件优衣库的T恤，洗了两次也掉成这个车的主打色了，感觉万物皆可iCAR。
你看，整个市场都被卷成这样。以前大家造车，是想着怎么做出好产品，然后定个合理的价格，赚钱。现在不是了，现在大家想的是，怎么用一个不合理的价格，先把别人都弄死，然后自己能不能活下来，看天意。
这就是黑暗森林法则在车圈的完美体现。不存在体面，不存在共赢。最好的防守就是进攻，最好的商业模式就是让对手没有商业模式。
所以，iCAR 03T这款车，你问我怎么样？
我只能说，它在这个时间点出现，本身就是一件极具攻击性的武器。它可能不完美，它的内饰还不够“飞升”，它的智能驾驶面对老头乐可能还是会宕机。但它用一个几乎耍流氓的价格，给了你一个无法拒绝的选择。
这简直不是人能干出来的事！
所以最终的问题，你会不会买？我觉得这不取决于你，而取决于你的邻居。如果你的邻居提了一台，而你还在开那台老掉牙的油车，每天忍受着9块钱的油价。我跟你讲，那种感觉，真的很特别。你恨过一个品牌的时候，你就懂了。
最终，你肯定得选四驱。为啥？因为它只贵一万块，而且听起来就比两驱牛逼，就这么简单。你跟人聊天，说你开个四驱，腰杆子都硬一点。这根本不是理性的选择，这是一种情绪的胜利。
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