两款小型电动车，一款价值领袖
雪佛兰宣布 Bolt EV 紧凑型掀背车重生。
但它面临着来自日产全新 Leaf 的激烈竞争。
哪一个更划算？我们来比较一下，看看究竟如何。
随着雪佛兰Bolt纯电动车起死回生——尽管是在老款Bolt的骨架上——显而易见的问题是，这款小型廉价电动掀背车是否还能保持昔日的价值。随着各地竞争日益激烈，其最接近的竞争对手实际上是全新2026款日产聆风。那么，哪款车型看起来更值得入手呢？
续航里程和充电
说到续航里程，我们目前对新款 Bolt 只有一个预估：单次充电续航 255 英里（约 410 公里）。这是雪佛兰自己的预估，虽然 EPA 的评级可能会有所调整，但这仍然略低于旧款 Bolt 的 259 英里（约 419 公里）。值得注意的是，旧款 Bolt 在 Edmunds 电动汽车续航里程测试中表现出色，新款 Bolt 也有望取得同样的成绩。
新款聆风将一块75千瓦时的电池隐藏在车底，并且只使用一台电动机（与Bolt类似），单次充电即可达到EPA估计的303英里（约483公里）续航里程。甚至连续航里程最低的聆风都比Bolt更好，全轮驱动车型的续航里程为259英里（约414公里）。
两款车的最大充电功率均为 150 千瓦，并均配备原生 NACS 端口。这意味着在特斯拉超级充电站充电无需适配器。雪佛兰表示，Bolt 现在可以在 26 分钟内将电池电量从 10% 充至 80%，而 Leaf 则需要 35 分钟。鉴于它们都能接入超级充电网络，且峰值充电速率相近，因此充电性能相差无几。
内部空间
虽然雪佛兰尚未公布新款Bolt的完整内部尺寸，但我们可以从旧款车型中寻找一些线索。（新车主要基于旧款车型的架构。）雪佛兰和日产的轴距——前轮和后轮之间的距离，很大程度上决定了乘客空间——都在7.6厘米以内，Leaf的轴距略长，为265.9厘米，而Bolt为267.9厘米。这意味着Leaf的前后排腿部空间可能会更大一些，但幅度不会太大。
说到载货空间，老款Bolt在后排座椅折叠后可提供16.6立方英尺的载货空间，后排座椅折叠后可提供57立方英尺的载货空间。我们预计新款Bolt的内部空间大小也大致相同。新款Leaf在后排座椅折叠后可提供20立方英尺的载货空间，但后排座椅折叠后的具体数字尚未公布。考虑到Leaf更长的轴距，我们可以肯定地说，在座椅折叠后，Leaf的载货空间会比Bolt更大。
功能可用性和定价
两款车都具备现代汽车应有的大多数先进配置。加热座椅、全套安全系统、大型中央触摸屏以及可配置的驾驶员显示屏，应有尽有。但也存在一些值得注意的差异。
首先，Leaf 提供 Apple CarPlay 和 Android Auto 功能。而 Bolt 作为新一代通用电动汽车，不会配备相同的手机镜像技术。Bolt 的反击之处在于通用的超级巡航 (Super Cruise)。这项解放双手、只需注视前方的驾驶辅助技术，能够帮您处理大部分长途驾驶，而 Leaf 的常规自适应巡航控制系统则无法与之匹敌。
价格方面，新款 Bolt 的起售价为 29,995 美元（不含目的地费用），但全景天窗和超级巡航等选装配置会推高价格。基础款 S+ 版日产聆风的起售价为 31,485 美元，但如果您想要更丰富的内饰配置，白金版起售价为 41,930 美元。我们认为最划算的是 SV+ 版，起售价为 35,725 美元。
价值赢家？日产
赢家是 Leaf。它拥有更大的空间，价格略高于 Bolt（不含选配），续航里程更长，充电速度同样快，并且提供消费者日常使用的智能手机集成功能。Bolt 确实拥有超级巡航的优势，如果这对你来说很重要，那就选择雪佛兰吧。但总的来说，Leaf 仍然更物有所值。
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