公交车，这玩意儿在日常生活里实在是再平凡不过，不管是学生、上班族，还是老年人出门买菜、散步，它都扮演着不可或缺的角色。
这几年，大家都能感觉到一个挺让人揪心的情况悄悄出现了——公交车的日子变得越来越难过，全国好多地方都出现了“关停潮”，有的每年亏的钱竟然能达到几千万元。
这难免让人心里打个问号：如此苦苦撑着的公交车，会不会也走到尽头呢？
公交 “关停潮”：多地公交运营告急
过去的一年里，关于“某地公交线路停运”的消息频频出现在大家眼前，就像多米诺骨牌一样，各地的公交行业危机接连浮出水面。
去年12月，广州公交集团一下子取消了19条公交线路，搞得大家都挺惊讶的。没想到仅仅过了10天，又有5条线路不得不停运了，真是出乎意料。
其中有些路线已经伴随市民多年，见证了城市的变化，不过如今情况艰难，只能黯然退出历史的舞台。
到2024年底，北京的公交运营线路总数缩减到1261条，比去年少了24条。许多市民发现，以往熟悉的公交线不见了，出行变得没以前那么方便了。
在保定，情况就更糟了。因为财政拨款不够，大批公交线路不得不停运，整个城市的公共交通几乎瘫痪，给市民的日常出行带来了很大麻烦。
湖南耒阳也遭遇了难题，受经营困难影响，很多线路不得不停驶，一些司机的工资甚至被拖欠，他们为城市交通付出不少，却还得面对生活的重压。
这可不是哪个城市孤零零的现象，而是一股席卷全国的“关停潮”。曾几何时，在城里穿梭不止、人来人往的公交车，现在在不少地方正慢慢变成“有人有无”的交通工具，从“人人必不可少”变成了“有人可有可无”。
昔日辉煌不再：公交客流锐减，收入难抵成本
那会儿，公交车在城市交通里可是说一霸，在私家车还不怎么普及、网约车还没出现的那个时候，公交车绝对是人们出行的第一选择。
每天早晚高峰时段，公交车里挤满了乘客，大家都忙着挤来挤去，为了在那点儿有限的空间里找个落脚的地方，真是拼了老命似的。
那会儿，公交车站总是人山人海，车一到，大家立刻蜂拥而上，场面热闹得不得了。可惜，这样的盛况早已不见了。
从2015年起，一股令人操心的苗头慢慢浮现出来——全国各大城市的公交乘客数逐年缩水，平均每年下降大约2.8%。
疫情期间，公交乘客数更是出现了急剧的下滑，数据显示，2022年全国的公交客运量不到2014年峰值的一半。这一变化意味着，仅仅几年的时间里，选择乘坐公交出行的人大幅度减少，公交车车厢也变得越来越空。
客流量大减，直接让收入猛跌。公交的主要盈利其实靠的是票价，可是，现如今，这点微薄的钱根本补不了那些高额的运营开销。
数据显示，公交每跑一公里就要亏掉一块多钱，全年总亏损超过2000亿元。以成都公交集团为例，2024年的营收是11.23亿元，表面看数字不算低，可扣掉各种成本后，净亏依旧达到1.08亿元。
苏州公交集团的状况更为严峻，营收只有2.28亿，可成本高达28.72亿，就算有政府补贴，最后还是亏了4864万元。
公交公司似乎变成了个“无底洞”，花的钱越往里投越多，可是真赔的钱也就越来越多，亏损的部分还在不断扩大。
补贴缩水，成本攀升：公交行业腹背受敌
公交一直算是城市的公共服务项目，主要靠政府财政补贴来支持运营。不过，最近几年，社会在教育、医疗、养老这些方面的需求越来越大，这些方面的刚性需求特别强，因此财政资金在分配上也不得不向这些领域倾斜。
在这样的情况下，公交的财政补贴优先级不得不放低，补贴的钱也越来越少了，比如说，西安2024年的公交补贴比2023年少了15%。补贴的削减，让本来就不宽裕的公交企业资金状况变得更难了。
与此同时，公交车的运行费用一直在上涨，尤其是新能源公交车的购置费用，一辆新能源公交车动辄几十万，这对公交公司来说，真是个不小的负担。
而且，新能源公交车的日常保养和电池更换的钱也挺贵的，再者，燃料价格的变动还有维护开销的上升，都给公交公司添了不少压力。
对了，人工开支简直占了总运营费的主要部分。据了解，某中部城市的公交公司算过账，人工成本差不多占了总运营花费的六成。
随着生活质量的提升，司机、调度员、维修工等公交从业人员的工资要求不断上涨，也让公交公司的运营压力越来越大。补贴缩水再加上成本增加，一起把公交行业的困难推向了更紧的境地。
司机岗位吸引力下降：公交行业人才流失严重
以前，公交司机被看作是一份令人羡慕的工作，俗称铁饭碗，稳定又有不错的收入，很多人干到退休都没问题。而现在的情况可是大不一样了。
因为公交公司经营不善，很多司机的工资都被拖欠，甚至在一些地方，司机为了保证车辆正常行驶，不得不自己出钱买保险、补修费用啥的。这样的局面让公交司机这工作变得没那么吸引人了。
新一代在挑职业时，通常偏爱那些工资稳定、未来发展看好的职位，公交司机这个岗位对他们来说，缺乏足够的吸引力。
随着年龄的增长，老司机们逐渐到了退休的年纪，可是年轻人补充不上来。这就使得公交行业的人手变得越发紧张，有些线路因为没有司机，没办法正常开走，问题也就越发严重。
全部评论 （0）