国内车市的竞争白热化至今，恐怕没人会觉得购入一辆大众Tiguan，还能成为向旁人炫耀的资本。20万上下的定价摆在眼前，线上一键下单提车早已不是新鲜事，但这一代全新Tiguan却总能勾起路人的目光。暂且不提黑武士套件带来的强大视觉冲击力，单看定价就能发现，其海外28880美元的售价，折算成人民币不过20.9万元。将其与国内途观L对比，不少人心里都会冒出一句老生常谈的评价：说它划算吧，似乎也没什么特别的优势；说它昂贵吧，又总有人认可合资车型的机械底蕴，觉得开着更安心。围绕这款车的评价向来两极分化，朋友圈里的相关讨论，甚至能上升到消费观念的鄙视链之争。
行驶在道路上，Tiguan的全新造型与新能源车型的风格愈发趋近，贯穿式灯带点亮后颇具科技氛围。若是夜间驶出地下车库，邻居要是对你之前那辆白色帕萨特还有印象，大概率会忍不住多打量你几眼。车头的黑化网状格栅与高亮车标，虽说为外观增色不少，实际使用中却格外容易吸附灰尘。尤其是这套黑色套件，行驶三个月后，车身便会被飞溅的石子砸出密密麻麻的斑点，宛如一张芝麻饼。有次朋友开着我的车去郊区，回来后直言不讳地吐槽：这种亮黑色车漆看着确实威风，但顶多算是“城市限定款”，一开到乡间小道上，缺点就暴露无遗了。
坐进车内，内饰布局与国产途观L相差无几。皮质三幅式方向盘触感顺滑，即便在夏日暴晒过后，温度也处在可接受范围内。仪表盘与中控屏幕的功能划分十分清晰，12.9英寸的大屏负责导航与影音娱乐，偶尔副驾乘客想要争抢15英寸选装大屏的操控权，就会引发一番小小的争执。有人认为屏幕尺寸越大越好，也有人觉得这类大屏不过是华而不实的“科技泡沫”，毕竟开车时注意力本就该集中在路况上，没人会一直盯着屏幕不放。座椅皮质配备了通风、加热与按摩功能，理论上完全契合家用需求，但后排缺少独立空调这一配置，三伏天长途出行时，孩子坐在后座往往会汗流浃背，这种体验只有亲身经历过的车主才能体会。
动力总成方面其实毫无悬念，搭载的EA888 2.0T发动机可输出201匹马力，匹配8AT变速箱。账面数据虽然亮眼，但日常驾驶时的表现并不算激进。油门调校偏向线性，堵车路段起步不会出现窜车的情况，在市区的红绿灯之间穿梭，动力输出如同钟表运转般平稳有序。四驱系统在雨雪天气能为驾驶者增添几分信心，偶尔开到山里尝试泥地模式，也不过是轮胎空转打滑的程度。真正打算越野的人，又怎么会选择Tiguan呢？朋友曾调侃道，花二十多万元买一套“大众四驱系统”，倒不如直接选择新能源车型的“电四驱”，多花的这笔钱，或许只是买了个心理安慰。
空间表现延续了德系紧凑级SUV的一贯风格，前后排座椅都能轻松容纳成年人乘坐。后备箱开口较低，搬家时装载箱子可谓一气呵成。家里养宠物狗的话，将后排座椅放倒，狗狗就能在宽敞的空间里随意躺卧。电动尾门虽然使用便捷，但频繁操作后容易出现小故障，尤其是冬季低温环境下，开关门的速度会明显变慢。有次下雪天，电动尾门故障导致我堵在车库门口，引得邻居纷纷侧目，这场“尴尬表演”也让我深刻意识到，机械结构的可靠性才是最核心的用车需求。
配置方面厂家倒是毫不吝啬，车内氛围灯支持30色可选，夜间行驶时，副驾乘客常常会沉迷于调节灯光颜色而乐此不疲。哈曼卡顿音响、无线充电、抬头显示等功能，都算得上是加分项。只是中控系统的菜单逻辑过于复杂，语音助手的反应速度也不尽如人意，朋友调侃操作起来就像“老年人敲键盘”，用久了还是传统的物理按键更顺手。谁说科技体验就一定优于机械质感？这个问题在评论区已经引发过无数次激烈争论。
价格无疑是争议最大的焦点，25万美元的SE R-Line Black版本在美国市场堪称良心定价，引入国内后却被不少人吐槽是“为黑武士情怀缴纳的智商税”。有网友直言，买一辆顶配Tiguan的钱，足够入手一台问界M5四驱版。合资车型的忠实粉丝与新势力品牌的拥趸，在评论区吵得不可开交。青睐机械底蕴的消费者表示，新能源车纵然新鲜，但大众车型的驾驶质感依旧无可替代；追求新潮的年轻人则认为，选购合资车型多少需要几分冲动，购车后的“后悔情绪”，全在评论区的讨论里体现得淋漓尽致。
对于家庭用户而言，Tiguan所能提供的，正是那种“既无惊喜也无失望”的稳定感。无论是日常通勤、接送孩子，还是偶尔自驾出游，它的机械素质都挑不出明显短板，却也谈不上有什么惊艳之处。行驶在路上时，很少会吸引旁人的目光，除非搭配了黑武士套件与20英寸黑色轮毂，再加上夜间自动亮起的门把手照明灯，这种设计乍一看颇具科幻大片的既视感，但在国内的路况下行驶三个月，就会被打回原形。在真实的用车生活里，实用性与个性化之间的权衡，始终是车主们绕不开的纠结点。
有人说，如今买车就如同选择人生的赛道，一边是主打舒适体验的“移动会所”，一边是追求精密工艺的“机械钟表”，而Tiguan Black恰好卡在这两者之间。真皮座椅的细腻触感，与中控大屏的科技感形成鲜明对抗；物理按键的便捷操作，又与语音助手的智能化功能格格不入。花费25万元购入这款车，三分是一时冲动，七分是真心热爱。喜欢它的人觉得，不纠结性价比的选择才叫“浪漫”；不喜欢它的人，则会转身投向新能源车型的怀抱，去追求那些智能舒适的“大沙发”。
你会愿意为黑武士的情怀买单，还是更倾向于用同等价位去选购一辆新能源汽车？又或者像我一样，偶尔从后视镜里瞥见自己的身影，忍不住会心一笑。藏在心底的那点执念与疑问，终究只有自己才能给出最清晰的答案。
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