一辆车能火17年是什么概念？大众朗逸给出了答案。今年上半年这车卖了快14万台，平均下来一个月2万多台的销量，搁在现在这个车市环境里，真不是闹着玩的。不过你别急着下单，因为11月17日全新的朗逸Pro就要来了，改动还挺大。这就让不少人犯了嘀咕——现在买现款划算，还是再等等新车？咱们今天就好好唠唠这事儿。
说起来也挺有意思，翻出初代朗逸的照片看看，再对比即将上市的新款，你就能感受到这17年国人审美到底变了多少。老款那会儿讲究的是中规中矩、稳重大气，现在的年轻人可不吃这套了，都想要点不一样的东西。
新款到底变了啥？
前阵子网上流出了几张朗逸Pro停在路边的照片，没加滤镜那种，看着比官方申报图真实多了。说实话，第一眼看过去，这车跟帕萨特Pro还真有几分神似，难怪有人直接叫它“小号帕萨特Pro”。大众这次算是把高端车型的设计语言往下放了，看得出来是想让朗逸看起来更有档次感。
车子提供两种前脸造型，一个经典款，一个星空版，这倒是延续了大众一贯的套路。不过最让人意外的还是侧面那个隐藏式门把手。你说这玩意儿吧，现在新能源车上遍地都是，大众这回也赶时髦装上了。从视觉效果来说，确实让整车看着年轻了不少，科技感也上来了。可问题是，现在还在考虑朗逸的买家，大多数人骨子里还是偏保守的，他们要的就是那种实实在在、摸得着的传统感觉。你突然给他们整个隐藏式门把手，这不是挑战人家的舒适区吗？
车身尺寸也长了点，新车长度4720mm，比老款多了42mm，高度也涨了8mm。轴距倒是没变，还是2688mm。照这么看，车内空间应该跟现款差不太多，毕竟轴距才是决定腿部空间的关键因素。
车里的变化才是重头戏
坐进车里你就知道这次升级有多狠了。10.25英寸的仪表盘配上12英寸的中控屏，这配置放在合资车里已经算得上主流水平了。关键是车机用上了高通8155芯片，这玩意儿现在好多国产车都在用，流畅度有保证。语音识别用的科大讯飞的技术，能听懂比较复杂的指令，不用再“你好大众、你好大众”地喊个没完。
更实用的是接入了腾讯的生态系统，腾讯地图、车载微信、腾讯随行这些都有。你微信上收到的位置信息能直接发到车机上导航，这功能对经常开车跑业务的人来说太方便了。所以你看，现在买合资燃油车也不用担心智能化跟不上了，该有的配置基本都给你配齐了。
辅助驾驶这块儿也有，15个雷达加5个摄像头，配了Travel Assist系统。虽然比不上那些动辄号称L2++的新势力车型，但高速上跟车、自动泊车这些基本功能都能实现，日常用用够了。
动力方面没什么新花样，还是1.5L和1.5T两个版本，变速箱也是熟悉的6AT和7速双离合。这套动力组合市面上跑了这么多年，毛病基本都被摸透了，稳定性没话说。不过这次有个大升级——四轮独立悬架！老款后面用的是扭力梁，走烂路的时候后排坐着确实有点颠。换了独立悬架之后，舒适性肯定能提升一大截，尤其是后排经常坐人的话，这个改进相当实在。
看下来，朗逸Pro这次升级确实挺用心的，把年轻人在意的智能化和舒适性都给安排上了。现在就等它公布价格了，你觉得卖多少钱你能接受？
现款还能不能买？
看看帕萨特的销售策略你就知道了，新老同堂肯定跑不了。那现在这个时间点，老款朗逸到底还值不值得入手呢？
这么说吧，如果这车是你家的主力用车，全家人日常出行都指望它，我建议你还是等等Pro版本。这次新车针对老款的槽点改得挺彻底的——车机不卡了，后排不颠了，内饰看着也更顺眼了。参考现在车市的竞争情况，上汽大众在定价上应该不会太离谱，毕竟现在不是十几年前，大众品牌溢价能卖到天价的时代了。
但如果你就是图个便宜，急着要辆车代步，那朗逸新锐现在倒是可以考虑。官方限时优惠价6.98万起步，还送终身质保，这价格确实挺香的。别看它用的是1.5L自吸发动机，动力谈不上猛，但胜在省油啊。有人实测过，堵车路段油耗7.5升左右，算下来一公里也就6毛5分钱。你要说买插混更省，那倒也是，可充电得花时间吧？找充电桩、排队、充电，这时间成本也得算进去不是？
空间这块儿朗逸新锐就比较一般了，4561mm的车长，2651mm的轴距，前排坐着没问题，后排的话偶尔应急还行，经常满载就有点局促了。两个成年男性坐后排勉强够用，但谈不上宽敞。
要买的话，我个人推荐出众新愿版这个配置。无钥匙进入、一键启动、倒车影像、天窗这些都有，16寸轮毂看着也不寒碜。这些配置说不上多高级，但都是用车过程中比较刚需的东西。
到底该怎么选？
朗逸这个车为什么能累计卖出去650万台？说白了就是够均衡。它没有哪一项特别突出，但也没有明显的短板，省心、耐用、保值，这就是它的核心竞争力。在国内这个市场，很多人买车就图个稳妥，朗逸正好满足了这部分人的需求。
现在摆在你面前的选择其实挺明确的：预算紧张、急着用车，那就现款朗逸新锐，六七万块钱买个大众品牌的合资车，怎么算都不亏；但如果不着急，手头预算相对充裕，那就等等朗逸Pro，毕竟升级幅度摆在那儿，体验肯定比老款强不少。
不过话说回来，汽车市场现在变化太快了，说不定等朗逸Pro上市了，又有别的新车跳出来搅局。所以买车这事儿吧，适合自己的才是最好的，别总想着再等等会不会有更好的选择。
你怎么看这次朗逸Pro的升级？觉得定价在多少钱的范围内你会考虑入手？如果是你，会选择现在买老款还是等新车？评论区聊聊你的想法！
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