如果说有一款跑车应该存在,那就是这款超酷的本田轿跑车
2026年中期发布的全新本田Prelude将成为本年度最受期待的车型之一,但如果能推出一款热门的Type R版本,岂不是更令人兴奋?嗯,我们完全支持这种设想。
关键细节
2026款本田Prelude Type R渲染图
放弃 HEV 动力和 CVT,转而采用热门的 2.0T 和 6sp 手动变速箱
实现起来并不特别复杂
如果问一位车迷最热门的掀背车是什么,他们很可能会说是本田思域 Type R;它是纽伯格林赛道上最快的前驱车,也是市场上性能最完善的汽车之一。
去年,新款 Prelude 被确认为一款自然吸气四缸混合动力车,这无疑引起了一些人的关注,尤其是当确认了其将配备无级变速器 (CVT) 时。
作为参考,其未来的竞争对手——斯巴鲁 BRZ、丰田 GR86、现代 i20 N——均未配备 CVT。
在北美市场上,该动力系统的输出功率仅为中等水平的 149kW/315Nm ,这无疑低于大多数车迷和潜在客户的期望。
但考虑到新款 Prelude 吸取了Civic Type R 的悬架组件和技术诀窍,毫无疑问,这款全新轿跑车将拥有更大的潜力,而且显然人们对此很感兴趣。
数字创作者 X-Tomi Design模拟了他们对 235kW/420Nm、2.0 升涡轮增压汽油 Prelude Type R 的外观印象,采用了 Civic 的标志性特征:扩大的前裙板、更宽的轮距、轻型车轮、降低的悬架、大刹车、固定空气动力学和适合赛道的内饰。
未来之路
尽管该渲染图看起来令人惊叹、垂涎且逼真,但本田(一个典型的保守品牌)尚未透露任何有关热门 Prelude 的计划。
事实上,该品牌之前已经概述了新款轿跑车与之前的版本相比如何针对更成熟和女性的受众;那些追求精致优雅的温暖轿跑车而不是彻头彻尾的高性能汽车的买家将被导向思域 Type R。
尽管如此,考虑到平台的共通性,本田打造一款热门的Prelude并不难,也不应该太难:将Type R的发动机、传动装置、刹车、前差速器和座椅移植到轿跑车的车身里,重新调校悬架,再加装一些空气动力学套件。大功告成。
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