油耗更低，智享升级！秦L DM-i 9.28万起-有驾

10月23号，2026款秦L DM-i 终于上市了，官方定价是9.68万到10.68万。如果你在11月30号之前提车并开票的话，还能享受一个限时置换补贴，能省4000块，这样实际价格就变成了9.28万到10.28万。这次新车主要是在续航能力和智能驾驶方面做了升级，表现更给力了。

2026款的秦L DM-i最明显的变化，就是在纯电续航上有了大幅提升。现在它的纯电续航（按照CLTC标准）已经达到了128公里，而且全系都标配了15.87kWh容量的电池组。换句话说，以前只有高配车型才有的电池，现在直接下放到全系，相当于用低配的价格买到了之前高配的配置。

另外，新车的综合油耗也变得更低了。以前老款的百公里馈电油耗（按照NEDC标准）是2.93升，现在优化到了2.79升，这样一来，日常用车成本又省了一笔。

老车主们是不是有点坐不住了？别急，这次官方说，秦L DM-i的老用户也可以通过OTA升级，享受到同样的低油耗表现。比如说，80公里版本的车型，升级之后，馈电油耗甚至能降到2.6升/100公里。

2026款秦L DM-i在智能驾驶方面也做了不少升级，新增了不少挺实用的功能，比如危险加塞提醒、车头自动泊入、车尾自动泊出、偏置车位停车，还有下车后车外语音播报这些功能，用起来确实方便不少。

不过要提醒一下，低配车型还是没有配备“天神之眼-C”这套高级的智能驾驶辅助系统。毕竟对有些车主来说，这个功能可能不是特别刚需，只要价格合适就行。但如果你经常跑高速，或者是个新手司机的话，建议还是选高配版本，因为高配车型的安全配置更全面，尤其是泊车辅助功能，对新手来说真的很有帮助。

这次新车在外观上基本上还是延续了老款的设计，那个标志性的“龙颜”前脸和中国结尾灯，还是很有辨识度的，一眼就能认出来。另外，这次有个小亮点，就是新增了一个和比亚迪汉一样的“未央灰”颜色，这个颜色看起来比较冷，属于灰调，而且在不同的光线下还会有点变色的效果，挺有质感的。

这车的内饰还是保持了那种简约的风格，不过有个小变化，就是把挡把改成了怀挡设计。这样用起来更顺手，而且中控台那边腾出了更多的储物空间，物理按键的位置也做了一些调整。不过有点遗憾的是，这次没给配手机无线快充，前排座椅的通风和加热功能也取消了。但一想到价格才不到10万，这些也就都能接受了。

作为一款年度改款车型，2026款的秦L DM-i在价格上和老款差不多，没怎么变，但它的续航能力和智能驾驶功能都提升了，这样一来，新车的竞争力就更强了。现在它主要的对手是吉利银河A7和荣威D7，你觉得这款新车表现怎么样？

油耗更低，智享升级！秦L DM-i 9.28万起