上半年狂卖72.5万辆新能源车，吉利混动军团正在以惊人速度改写市场规则，就像一条闯入沙丁鱼群的鲨鱼，搅动了整个混动市场格局。

“油价破9奔10，纯电续航焦虑难解”，35岁的上海通勤族张先生每天往返80公里，在燃油车与纯电车之间艰难权衡——这折射出当代汽车消费者的普遍困境。

而吉利混动军团正在用12款覆盖各细分市场的混动产品，提供“全都要”的解决方案。

01 技术破局，雷神混动系统横空出世

混动市场曾长期被日系品牌垄断，直到中国品牌掌握核心技术。吉利雷神智擎Hi·X混动平台的出现，彻底打破了这一格局。

这套系统采用1.5TD/2.0TD发动机+3挡DHT Pro变速箱的组合，系统综合功率高达180kW至240kW，纯电续航覆盖60-200公里。

其核心优势在于44.26%的热效率发动机和智能能量管理系统，实现低至4.3L/100km的亏电油耗，同时支持全速域并联模式。

技术壁垒的突破，让吉利混动车型既能满足城市通勤的低成本需求，又能解决长途出行的续航焦虑，真正实现了“鱼和熊掌兼得”。

02 产品矩阵，全价位覆盖无死角

吉利的混动战略极其清晰——用密集的产品覆盖所有主流价格区间和细分市场。

经济型市场有帝豪L 雷神Hi·F，主打家用市场，油耗低至3.8L/100km，价格区间下探至12万元级。

中端市场则布局了星越L 雷神Hi·P，在HEV版本基础上增加41.2kWh大电池，CLTC纯电续航205公里，综合续航可达1300km。

高端性能市场则由领克09 EM-P担当，基于SPA架构的中大型SUV，采用2.0T+三电机插混系统，综合功率519马力，纯电续航150km。

银河系列则专攻新能源市场，L7为SUV，L6为轿车，均搭载雷神8848混动系统，主打15-20万元区间。

03 市场爆款，销量证明一切

数据不会说谎。2025年上半年，吉利新能源车型销量为72.5万辆，同比大幅增长126%。

吉利银河系列上半年销量达54.8万辆，同比增长232%，展现出强劲的增长势头。

明星单品银河A7上市首个完整周交付量达到4195辆，以绝对优势斩获混动中型车周度销量冠军，大定已突破3万辆。

皮卡市场也表现亮眼。2025年1–7月，吉利雷达累计销量达6569台，同比增长148.95%，跻身皮卡销量前五。

04 技术迭代，超醇电混重新定义燃料

吉利并没有满足于当前的混动成就，正在推进更为前沿的燃料技术。

新一代“超醇电混”技术可实现甲醇和汽油两种燃料在同一燃料箱内以灵活配比混合，采用全球首创的甲醇发动机。

这项技术突破性实现甲醇燃料在零下40℃低温下的启动，发动机热效率达到了全球最高的48.15%。

在2025年第九届亚冬会上，350辆吉利醇氢电混汽车为亚冬会提供了安全、低碳的“醇净”出行，这也是甲醇汽车首次大规模服务国际性体育赛事。

05 用户选择，按需匹配最优解

面对吉利丰富的混动产品线，消费者如何选择？

城市通勤为主的用户可以考虑银河L7或帝豪L Hi·P，纯电续航足以满足日常需求。

长途高频用户更适合星越L Hi·P，大油箱与快充结合减少补能焦虑。

性能爱好者则可以选择领克09 EM-P，兼顾动力与续航。

最近发布的千里金刚电混PLUS四驱版，则适合那些需要多功能皮卡的用户。其最大功率260kW，峰值扭矩914N・m，接近2.4T柴油皮卡两倍的扭矩，同时NEDC工况百公里综合油耗仅1.5L。

成都车展上，一位刚预订了千里金刚电混皮卡的中年消费者摸着车身后斗感叹：“这车能拉货、能跑路、能省油，还能对外放电，简直就是我们干工程人的移动办公室。”

吉利控股集团CEO淦家阅在现场表示：“到2025年实现混动车型占比达60%”，背后是吉利汽车向上突破的决心与野心。

混战时代，唯有技术全面、产品线丰富、价格覆盖广泛者才能通吃市场——吉利混动军团正在证明这一点。