得，老铁们，每月激动人心的“新势力放榜日”又来了。
这年头，车圈比娱乐圈还刺激，销量数据刷新的比短视频还快，月初头一天就直接给你亮底牌，连个反应时间都不给。
要说这十月，最让人大跌眼镜的，还得是理想汽车。
一句话，“理想”不理想了。
整了个31767辆的成绩，环比又往下出溜了6.43%。
这可不是小事，上个月刚被蔚来“别”了一下，这个月又眼睁睁看着深蓝从旁边呼啸而过。
那个曾经靠“冰箱彩电大沙发”一套组合拳打遍天下的胖虎，突然有点找不到自己的节奏了，这感觉，就像你练了半辈子降龙十八掌，一出门发现江湖上全改用激光炮了，你说尴不尴尬？
问题出在哪？
我看L6、L7、L8、L9这“四兄弟”都有点审美疲劳了，市场嘛，就跟渣男一样，新鲜感一过，立马就看别人去了。
理想自己也急，想在纯电赛道搞点新花样，结果i8和i6那两款车扔出去，市场上连个水花都没见着，订单量和预期差了十万八千里。
这就叫一步错，步步错。
增程的饭快吃完了，纯电的锅还没烧热，卡在中间不上不下，这日子能好过吗？
你再瞧瞧别人家，那叫一个锣鼓喧天，鞭炮齐鸣。
深蓝这小子，闷声发大财的典型，这个月噌地一下干到了36972辆，同比增长将近一倍！
尤其是那个S05，我的天，单靠一辆车一个月就卖了两万多台，这是什么概念？
简直就是车圈里的“单核带队”啊。
人家战术也简单粗暴，不跟你讲故事，不跟你谈情怀，就是用一款爆品直接把市场打穿。
现在轿车L06也开启预售了，这是要补齐最后一块短板，准备上桌跟大佬们掰手腕了。
当然，最吓人的还得是那个在泥潭里打滚长大的零跑，一个月，70289辆！
你没看错，就是七万多台！
这数字一出来，估计一众车企老板的血压都上来了。
零跑的路子就很野，突出一个“我不要你觉得，我要我觉得”，管你什么智能座舱、品牌格调，我就是便宜大碗配置高，主打一个“性价比才是硬道理”。
现在人家不光在国内横着走，还跟Stellantis集团勾搭上了，要把车卖到欧洲去，这叫什么？
这就叫“土狗”的逆袭。
蔚来的李斌总算也能睡个安稳觉了，这个月交出了40397台，同比增长92.6%。
全新ES8这台四十多万的车，交付没多久就破万，算是给蔚来挣足了脸面，也让那些天天念叨“蔚来要完”的人闭了嘴。
人家现在也学聪明了，蔚来、乐道、萤火虫三个牌子一起上，高中低端市场全覆盖，主打一个“多生孩子好打架”。
最有意思的是那个“40000+俱乐部”，小鹏、蔚来、小米这几个，都说自己卖了四万多，但具体多少，就是不告诉你，让你猜。
这操作，就跟上学时考了98分的学霸，非说自己“考得一般”一样，一股子凡尔赛的味道。
这背后其实都是小心思，多一点少一点，都可能影响到股价和舆论，含糊一点，进可攻退可守。
就连一直不温不火的阿维塔，这个月也悄悄地创了个新高，卖了13506台，环比增长超过22%。
阿维塔的逻辑很简单，就是卷配置。
你上单激光雷达，我就上四颗，用实打实的产品力把你按在地上摩擦。
这说明，不管市场怎么变，消费者最终还是会用钱包投票的，吹得再天花乱坠，东西不好也白搭。
所以你看，这十月份的销量榜，哪是什么数据，分明就是一面“照妖镜”，谁在裸泳，谁有真功夫，一目了然。
那么问题来了，老铁们，你们觉得理想这次的“水逆”会持续多久？
下一个被掀下牌桌的，又会是谁呢？
评论区里燥起来！
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