国产首款配备电子油门的双缸仿赛车型,QJMOTOR赛550ES今天下午公布售价,24999元,仅比优惠完的赛550S贵了1000块,这一千块换来诸多配置升级,其实也等同于赛550ES加量不加价。
依托电子油门,赛550ES实现了多种驾驶模式可选,相较于机械油门下的驾驶模式,电子油门对驾驶模式的把控更加细腻,每一种模式都有明显的动力特性和区别。赛550ES提供雨天、标准、运动三种驾驶模式,分别对应的是雨天(相当于新手模式限制动力输出),标准(动力输出更加均衡平顺),运动(功率全开的狂暴模式),实现一台车三种性格。
大部分配备电子油门的车型,基本都会给到定速巡航的功能,因为是电子节气门所以能够固定油门开度,让骑士能根据自己的需求设定相应的恒定时速,定速巡航俗称“懒人模式”,很适合跑长途摩旅的车友,能有效地降低长时间控制油门右手产生的疲劳感。
电子快排是让很多车友心血澎湃的功能,对于喜欢激烈驾驶的车友来说无异于如虎添翼。快速的升档和降档对于仿赛车型来说是比较常见的使用场景,而传统的滑动离合器虽然能降低挡位之间的生涩感,让换挡更加丝滑,但是没有办法避免快速降档时,因为齿轮转速快速的切换导致的后轮锁死问题,哪怕只是一瞬间的锁死,也足以造成车身不稳定,甚至是侧滑的情况出现。双向快排能够很好的解决这一痛点,让你能够更加尽兴的去肆意享受速度与激情。
抛开此次升级部分不谈,赛550S本身就具备超高的性价比,全套Brembo刹车,全套马祖奇减震,CST高性能运动轮胎等等,26999元的厂家指导价本就很超值,优惠之后23999的价格可以说卷的离谱。在此基础上,只需要再加1000就能获得ES版本,简直绝了。而且,赛550ES是在钱江新的智能化工厂生产,细节做工以及品控应该都有进步,各位入过有机会去店里试驾,一定要去感受下实车。
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