今年汽车圈流行的一句话是,安全是最大的奢侈。可能因为现在事故率更高,消费者买车喜欢更舒心、更安全的标准,因此沃尔沃在今年也是赢得消费者认可,但是沃尔沃这个品牌在汽车圈的争议很大,比如品牌溢价不如BBA,比如外观内饰的设计不如过国产车等等。但如果你想要安全性更高一些,那么选它靠谱!那么我们今天主角沃尔沃S90值得考虑吗?
我试驾的车型为沃尔沃S90 T8顶配版本,油车和插电混版本挺好区别,除了车牌颜色不一样,外观基本造型是相同的,只是插电混动版本在A柱位置增加充电口。顶配车型配备18英寸轮毂,我觉得大轮毂看起来很运动。顶配会贵10万左右,但是配置也增加不少,比如给到你一个电动尾门,如果预算没问题选择顶配版本是可以,毕竟现在全系都有15万左右降幅,增加了前排座椅通风功能,所以我觉得买奔驰E级不如买它。
预算不如选择低配版本也不错,毕竟动力上两车基本相同,在BBA里奥迪A6L配有3.0T动力,还是蛮有吸引力,但宝马5系已经取消6缸引擎,都是搭配2.0T引擎,因此沃尔沃S90 T8在动力上蛮有吸引力的。虽然奥迪3.0T可以跑进5秒以内的加速,但它售价在55万左右,优惠沃尔沃S90 T8更有性价比了。那燃油车版本和插混版本差不多相差5万左右,毕竟插混版本增加了一个P4的电机,还是一台电动四驱版本,动力也来到250Ps,也是一台2.0T+8AT的组合,纯电续航在80公里左右,但只支持慢充电,这个是弊端,现在普遍的充电桩都是以快充为主。
沃尔沃S90 T8加速为7.2秒。有了四驱的加持,它的性能也相当强劲。这款车还是挺适合那些预算不多但又想要高安全性的朋友的。而且内饰几乎全是真皮包裹,比如宝华韦健音响,还有Nappa真皮座椅,在用料上也能带来高级感。顶配相差5万,如果能够接受也是挺好,毕竟像前排座椅加热通风,后排加热功能都有,低配是都没那么多的舒适配置,而且很多东西选装下来反而更贵了。另外现在沃尔沃S90 T8也提供了终身免费保养,后期还是挺省钱的,差不多一年可以省心1000元。而且这车油耗不高,2.0T百公里不到7个油,还是挺省油的,就算纯电模式也能满足多数人上下班代步需求了。
辅助功能方面,还有车道保持辅助、车道居中、自适应巡航等L2级标配,即使高速行驶也很舒适,毕竟它的底盘和用料都很扎实,自重也能提升稳定性。但是它的内饰布局和设计还是老样子,只是说车机上升级了CarPlay功能,5G网络,包括语音唤醒对话,支持远程APP控制,以及语音控制车窗等功能。但它的车内用料非常豪华,营造出的豪华感从视觉和视觉上都能体现出来。而且白车身使用高硬度钢材,碰撞测试中也是荣获五星好评,在隔音处理上也很用心,比如车门处、发动机舱等位置都加厚隔音棉,并且前后都带有防夹和多层隔音玻璃,在隐私和隔音方面都有不错的表现。

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