新豪华,阿维塔迈向全球,情感新奢时代来临

大家有没有想过一个问题,咱们中国自己的汽车,有一天能正大光明地开到德国去,在奔驰、宝马、奥迪这些老牌豪华车的家门口,跟他们掰掰手腕吗?

过去这事儿听起来可能像个遥不可及的梦,但就在不久前,一个名叫阿维塔的中国新品牌,还真就把这事给办了。

他们直接把一场盛大的品牌发布会开到了德国慕尼黑,就在全球瞩目的慕尼黑车展期间。

新豪华,阿维塔迈向全球,情感新奢时代来临-有驾

这可不是简单地去参展亮个相,而是直接在人家的地盘上搭起了自己的舞台。

这背后到底是什么样的底气,又想向全世界传递一个什么样的信号呢?

这事儿咱们得好好聊聊。

首先,得说清楚阿维塔这次去德国干了件多有意思的事。

他们没有像其他很多车企一样,只是在车展上租个位置,摆几台车,发点宣传册就完事了。

他们选择在慕尼黑一个很有格调的地方,专门为自己办了一场“品牌日”活动。

这种做法本身就透着一股自信,潜台词就是:“我不是来凑热闹的,我是来当主角的。”为了撑起这个场子,他们带来的“家当”也确实是分量十足,可以说是一场汽车界的盛宴。

打头阵的是一台全球第一次亮相的概念车,叫做AVATR VISION XPECTRA,这台车代表了阿维塔对未来汽车的全部想象,充满了科幻色彩。

紧接着,还有跟世界顶级时尚设计师联名的限量版阿维塔012,专门为喜欢在车里看电影听音乐的人打造的阿维塔11皇家剧院版,再加上已经在市场上卖得不错的SUV阿维塔07和轿车阿维塔06。

这么多款车一字排开,形成了一个强大的产品阵容,明明白白地告诉所有人:别再用老眼光看中国车了,我们现在不光讲技术,更开始讲设计、讲品味,甚至开始讲“情感”了。

这就引出了这次活动最核心的一个词——“情感新奢”。

阿维塔的总裁陈卓在现场说了一句很关键的话,他说阿维塔不只是一家造电动车的公司,他们真正要定义的是“情感”。

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这四个字听起来可能有点玄乎,到底是什么意思呢?

咱们可以这么理解:以前我们说到“豪华车”,脑子里想到的可能是真皮座椅、实木装饰,或者是一脚油门下去那震耳欲聋的发动机声。

这些都是物质层面的东西。

但阿维塔觉得,在今天这个时代,光有这些已经不够了。

真正的“奢侈”,应该是一种情感上的满足感。

也就是说,你的车不应该再是一个冷冰冰的、把你从A点送到B点的铁壳子,而应该是一个能懂你、能陪伴你、能和你交流的伙伴。

为了让大家更直观地理解这个概念,阿维塔拿出了那台XPECTRA概念车来当例子。

这台车的设计就很有说法,它是在阿维塔位于德国慕尼黑的设计中心诞生的,这个中心里有来自全世界25个国家的近200名顶尖设计师,可以说是集全球智慧于一体。

他们把欧洲深厚的设计功底和对未来的大胆想象结合起来,创造出了这台车。

据说它的外形灵感来源于“自然能量”,线条非常干净利落,看起来就很有力量感。

而车里面,则是一个能让你完全沉浸进去的智能空间。

比如它有一个叫“情感涡流”的系统,说白了就是它能通过车里的灯光变化、一些细微的动作,甚至是一些非常直觉化的互动,来感知你的情绪和需求。

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比如说你今天工作很累,一上车它可能就会自动调暗灯光,播放一些舒缓的音乐,帮你放松下来。

这种感觉,就像是拥有了一个贴心的私人管家,而不是在操作一台机器。

还有一个特别有意思的技术叫“智慧光钥”,它能通过你的手势来切换驾驶模式。

你想自己开,享受驾驶的乐趣,它就提供最高级别的辅助驾驶,让你开得又安全又轻松;如果你累了,想在路上歇会儿,只要做个手势,它就能切换到完全自动驾驶模式,让你彻底解放双手双脚。

这种把选择权完全交给用户的设计,恰恰就是对人情感的最大尊重,也是“情感新奢”最核心的体现。

当然了,光有好的想法和漂亮的设计图是远远不够的,你得有那个实力把它造出来,还得有能力把它卖到全世界去。

很多人可能会好奇,阿维塔作为一个成立没几年的新品牌,哪来这么大的底气去挑战那些百年老店呢?

答案就在它背后站着的三位“巨人”。

第一位,是拥有四十年造车经验的长安汽车。

这就好比一个武林高手,内力深厚,保证了阿维塔造出来的车,工艺扎实、质量可靠,不是那种样子货。

第二位,是全球电池行业的领头羊宁德时代。

它为阿维塔提供了最关键的“心脏”,也就是动力电池。

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有了宁德时代的技术保障,大家最担心的电动车续航和安全问题就有了坚实的后盾。

第三位,则是我们非常熟悉的科技巨头华为。

它为阿维塔提供了最聪明的“大脑”,无论是车里那个像平板电脑一样流畅好用的智能系统,还是越来越聪明的自动驾驶功能,背后都有华为强大的技术支持。

长安的制造、宁德时代的电池、华为的智能,这三家顶尖企业联手,就等于给阿维塔配齐了一身“神装”,让它一出生就站在了一个非常高的起点上。

有了这么强大的体系支持,阿维塔走向世界的脚步就走得特别稳。

咱们来看看实际的成绩,目前全世界已经有大约19万名车主选择了阿维塔,这个数字对于一个新豪华品牌来说相当不错了。

更重要的是,它在海外市场也取得了很好的反响。

比如在竞争异常激烈的泰国,它能长期占据豪华电动车销量第一的位置;在中东的阿联酋,成功地树立起了高端、豪华的品牌形象;在新加坡,上市没多久就赢得了市场的普遍好评。

这些都说明,阿维塔的产品力是实打实的,是能够得到全球不同地区消费者认可的。

接下来,他们的目标是进入全球50多个国家和地区,开设超过160家门店,这已经不是试水,而是全面的全球化进军。

所以说,阿维塔在慕尼黑的这场活动,不仅仅是它一个品牌的展示,更像是一个标志性的事件,它代表着整个中国汽车工业的崛起和转型。

它向世界证明了,我们中国造的车,已经不再是过去那种只能靠便宜来竞争的低端产品了。

我们现在有能力、有信心,在设计、在技术、在品牌理念上,去和世界顶尖的对手们同台竞技,甚至去定义未来的豪华应该是什么样。

这背后,是我们国家整个制造业从“大”到“强”的巨大进步,也是中国智造走向世界舞台中央的生动写照。

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