● 侬晓得伐，小鹏汽车最近蛮有戏额
侬看啦，阿拉觉得
小鹏汽车这阵子真是“老灵老灵额”啦
上个礼拜，小鹏公司刚刚公布了今年中期的财报，额外有趣的是，听说他们赚的钱比以前多了不少
就拿8月19日的报告来讲，阿拉看到啦，小鹏今年上半年的收入高达340.9亿，和去年同期比起来
这增长速度真是“飞快跑额”，就像上海滩的车流一样
交付的新车也挺牛的，差不多19.72万辆，和去年比起来涨了将近三倍——你想想
他们卖车赚的钱也多啦，光车的销售收入就有312.5亿，比去年同期多了152.8%
毛利率也蹭蹭往上爬，到了12.6%
第二季度的表现更是“老灵老灵”，交付量达到10.32万辆，比去年同期多了241.6%
一看就是“火箭弹”似的飞升
那收入，168.8亿，增幅也是很夸张
比去年同期多了147.6%
品牌高端化，侬晓得伐
讲起小鹏的“牌子”，阿拉觉得，这会儿他们在搞“高档化”这块
两年前，小鹏还是“蔚小理”三家里面最不被看好的那一家，大家都觉得它就是“玩票”的车，牌子不够高端，价格也偏“实惠”
起码在豪车面前就像个“菜头”
他们在研发上的“花头”多啦，第二季度就投了22.1亿，增长了50.4%
再说他们的销售管理费也涨到21.7亿，涨了37.7%
就是他们在“买广告、搞推广”上面下了大功夫
他们自己说啦，2025年他们把智能化和电动化的技术平台都升级完了
你想想，这个技术就像上海人做菜，越做越“灵”
他们的目标是用新一代的技术，把车子变得“更牛逼”
然后呢他们还要推出“新款车”啦
从今年九月开始，小鹏P7会稳定每个月出4万辆
尽管技术能不能变成市场优势，阿拉还得“观察”一下，但过去一年，小鹏老师把“市场脉搏”摸得蛮准
把新车型MONA M03和P7+都打造成了“爆款”
这个MONA M03，阿拉听说，是2025年上半年紧凑级纯电轿车的“销冠”啦；P7+
就是中大型纯电轿车的“销量亚军”
这两个车一出，销量就“蹭蹭”上去了
变成了他们的“顶梁柱”
加上G6、G9和X9的持续“贡献”，今年上半年，小鹏在新势力车企里，交付量能排到第二
紧挨着零跑、鸿蒙智行和理想汽车
不过啦，也有人说啦，小鹏这会儿还“卡在”低价和“性价比”这块，很多人还觉得它就是“实惠牌”
阿拉觉得，何小鹏蛮不认同这个看法啦
他自己讲，今年第四季度会推出“鲲鹏”超级电动车X9，定位40万级别
明年，要推“新P7”，价钱在20到30万之间
侬想象一下，小鹏未来的“高端梦”会不会“灵”起来
阿拉一直觉得，小鹏的“产品定义”能力
他们之前在强调智能化，也就像上海菜里的“家常味”，设计和功能都很实用
但这会儿他们越来越“会玩颜值”啦
像MONA M03和P7+，能火起来
尽管不是专业开发者，但我觉得
何小鹏说啦，明年他们会在“科技”上投更多钱
未来，他们还会在“外观”上“下功夫”，打造“更漂亮”的车型
争取在市场上“抢占先机”
他们还说啦，要提升“品牌建设”，让产品的“售价”变得更高
毛利和利润自然也会“蹭蹭”涨啦
阿拉觉得，2024年他们就已经把“设计”和“自动驾驶”变成了“核心竞争力”
在广州和上海都开了“设计中心”
何小鹏还讲啦，2026年起，要通过“品牌价值”的提升
来“支撑”公司长期盈利
这会儿，小鹏的产品线蛮丰富的，有轿车、SUV和MPV
价格从11.98万到41.98万都有
动力这块，他们不再纯粹靠“纯电”，还要推“增程式车型”
X9的增程版都在“申报”里啦
说到这点，阿拉想起啦，比起“蔚来靠乐道L90死磕”，理想拼命“从0到1”冲击市场
小鹏要面对的“难题”就是：怎么把“品牌高端化”这块“攻”下来
● 合作“搭帮”依然蛮要紧
除了“卖车”之外，小鹏的“收入”里
服务和其他业务占了很大一块
第二季度，服务和其他收入就有13.9亿，比去年涨了7.6%；上半年更是到了28.3亿
其中，小鹏帮大众汽车做技术服务赚了不少，格外是它帮人家开发电子电气架构的合作
去年大众集团投资了7亿美元，买了4.99%的股份
到今年8月，还签了个“联合开发”协议，帮大众在中国生产的纯电车型，搞“电子架构”
今年8月15日，双方又说啦，要把这个“架构”推广到燃油车和混合动力车上面
这“合作”越搞越“牛”
投资副总裁Charles说啦，下半年收入会“蹭蹭”往上走
这个合作“会有看得见的效果”
在海外市场，小鹏成绩也不赖啦
今年上半年，出口到国外的车子超过1.8万辆
印尼的工厂“出品”的X9也开始“发货”
何小鹏讲啦，这会儿市场上很多“支持L4”自动驾驶的车型
但真正“量产”能做到“L4”的还真少啦
他们还说，要不依赖“高精地图”，能在更大的范围内“提供服务”
这个“未来”很“邪气”
另外，小鹏的人形机器人也快“量产”啦
预计在2026年下半年就可以“见到”
新一代的人形机器人会在“科技日”亮相，搞得“蛮神奇”的
小鹏汽车这阵子“花出去的钱”越来越有“回响”啦
不光是“交车”多啦、收入涨啦，未来的“野心”也越来越“敢讲”
额外的“合作”不断，技术“花头”不断升级，阿拉觉得，未来小鹏还会“蛮灵蛮厉害”，看样子
老早“追赶”上那几家“老大哥”啦
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