为什么内行人不建议冬季换电动车电池，别当“冤大头”，原因有三

为什么内行人不建议车主们冬季几换电动车电池？一到冬季，电动车电池就蔫了似的，电动车充满电出门，没骑骑多久就掉电了，你们心里就嘀咕，是不是该换块新电池了？先别急着换，今天Q哥就来扒一扒，为啥冬天换电动车电池是“冤大头行为”。

冬季不建议换电动车电池的三个原因

第一个原因相必车主们都知道，电动车电池这东西“怕冷”是天性！咱常用的铅酸电池，温度每降10℃，容量就少10%-15%，冬天零下几度的天，电池实际能用的容量可能只剩一半，但这不是电池真的坏了，而是低温导致的“假衰减”，就跟人冬天不想动似的，属于正常反应，你要是这会儿换了新电池，新电池同样会受低温影响，没法发挥真实容量，相当于花了新电池的钱，却用着“打折”的续航，太不划算。

第二个原因就是部分商家的“套路”！冬天是电池销售汪季，有些不良商家有可能会把夏天没卖完的库存电池、甚至翻新电池拿出来卖。你以为换的是全新电池，其实可能是存放了好几个月的库存货”，本身容量就打了折，再加上冬天低温加持，用不了几个月就掉电严重。而且冬天换电池，你根本没法测试真实续。

第三个原因是冬季的电动车电池充放电效率低，新电池需要“激活”，但低温环境下激活效果差，会影响电池的长期寿命，本来能用上3年的电动车电池，可能用上两年就不行了。那冬天电池不耐用该咋办？老铁记住这几点：别等电完全耗光再充，剩20%-30%就赶紧充，充电时尽量放在室内，平时骑行别猛加速、猛刹车，减少电池负荷。

Q哥想说：如果电动车电池用了2年以上，确实衰减严重，只要能满足日常需求就先凑合用，等明年3-4月温度稳定在10℃以上，再换全新电池，这时能实打实测试续航，还能避开库存货，用着更放心。

冬天换电动车电池，就是“花高价买折扣体验”，不仅容易踩坑买到差电池，还浪费了旧电池的剩余价值，咱骑车图的就是省心省钱，没必要跟低温较劲，等到明年春天天气暖和了，如果电池要是还和冬季一样不行，那时候咱们再换一组新的电池，才是最正确的做法。