捷途山海L7 PLUS预售13.99万起,空间大又舒适,还带四种大床模式

对于家中成员比较多或者身材较为高大的朋友来说,在买车的时候,都会将实用性强、空间大的中型及以上级别的SUV定为首要考虑的对象。就在8月18号,中型SUV定位的捷途山海L7 PLUS,正式开启预售,凭借13.99-18.99万的预售价和扎实的产品力,也俘虏了不少潜在消费者的芳心。本篇文章笔者就来解读一下捷途山海L7 PLUS的优势有哪些。

捷途山海L7 PLUS预售13.99万起,空间大又舒适,还带四种大床模式-有驾

平心而论,空间大以及乘坐舒适性出色,才是一款优秀中型SUV该有的表现。这款捷途山海L7 PLUS就做到了令人满意,在车内挑高1.2米和二排双一米的空间数据加持下,身高180cm的男性朋友坐在后排,也能有着越级的体验感。除此之外,使用理想同源座椅品牌的云朵舒享座椅,拥有12层结构和20mm的舒适性发泡层。同时主驾12向电动调节、全车座椅记忆、前排座椅按摩/加热/通风以及二排座椅加热等功能均应用其中,搭配二排的浮感131°无极电调,论起乘坐体验感,完全不输给高端的MPV车型。

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当然上述这些舒适表现,只能算是捷途山海L7 PLUS的开胃小菜,因为新车还带有智能大床模式,提供包括居家大床、旅行小床、驻车沙发以及驾享大床在内的四种模式。其中居家大床是指将全车七个座椅电动放平,以此形成3米的大床房,而驾享大床则是副驾朝后放平,二三排也同步放平,配上单人床垫,就可以变身成为适合单人的舒适午休房。根据实际场景以及需求,对空间的布局即可随意切换,不得不说,这才是捷途山海L7 PLUS的独特魅力所在,确实对得起旅行小房车的称号。

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除此之外,捷途山海L7 PLUS为了确保行驶过程中的舒适性,还将同级领先的CDC电磁悬架应用其中,在4个智能电磁阀和5个车身姿态传感器的加持下,每秒的阻尼调节次数可以达到100次,起步抬头与刹车点头的情况得到了大幅度的抑制,即便是行驶在颠簸路面,坐在车内也能带来近乎如履平地的感觉。

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接着来看捷途山海L7 PLUS的智能化方面,智能座舱部分,使用支持左右偏转各10°的15.6英寸向日葵中控屏,内置全新TOUR OS3.0系统以及灵捷AI语音大模型,用车便捷性表现可圈可点。另外,猎鹰500驾驶辅助系统附身,支持智慧泊车以及高速NOA在内的功能,也让日常驾车变得轻松不少,进一步提升了行车安全性以及实际体验感。

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动力层面,捷途山海L7 PLUS搭载鲲鹏超能混动C-DM,1.5T GDI混动专用发动机和P1+P3电机的配合下,拥有265kW的系统最大功率以及530N·m的系统最大扭矩,0-100km/h加速时间为7秒级,性能表现满足家用绰绰有余。续航部分,CLTC纯电续航里程达到220km,综合续航里程则来到1700km。值得一提的地方在于,新车支持75kW快充,20分钟即可从30%补电到80%。并且具备6.6kW的大功率对外放电功能,野外露营的时候,可以从容应对。

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最后来聊聊捷途山海L7 PLUS的安全表现,除了车身高强度钢占比达到86%,车身扭转刚度达到25000N·m/deg以外,装备的守护者安全电池,还拥有毫秒级碰撞断电保护功能和IP68级防水表现,从源头切断危险的发生,为三电系统保驾护航。

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综合来说,通过上述对捷途山海L7 PLUS的产品力剖析,可以看出在乘坐舒适性层面,捷途山海L7 PLUS有着颇为抢眼的表现水平,从基本的空间、座椅舒适性,再到灵活多变的大床模式以及丰富全面的座椅配置,都可以用无可挑剔来形容概括。同时结合智能化、硬件续航和安全的表现,六边形战士依旧算得上是自身的真实写照。因此,如果你手握十多万的预算,想买辆面面俱到的新能源中型SUV,那么捷途山海L7 PLUS,还是挺值得重点考虑的。

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